【太平洋汽車網(wǎng) 惠州優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從惠州宏吉潤汽車了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期途岳（詢底價(jià)|查參配）全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會享受更多福利。

?惠州宏吉潤汽車多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 280TSI 兩驅(qū)風(fēng)尚版 15.86萬 - 15.86萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 280TSI 兩驅(qū)舒適版 17.56萬 - 17.56萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 280TSI 兩驅(qū)R-Line 18.16萬 - 18.16萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 280TSI 兩驅(qū)豪華版 18.16萬 - 18.16萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 280TSI 兩驅(qū)旗艦版 19.76萬 - 19.76萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 四驅(qū)豪華版 20.16萬 - 20.16萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 四驅(qū)旗艦版 21.66萬 - 21.66萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI 兩驅(qū)風(fēng)尚版 16.58萬 - 16.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI 兩驅(qū)R-Line 18.88萬 - 18.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI 兩驅(qū)豪華版PLUS 18.98萬 - 18.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI 兩驅(qū)旗艦版 20.48萬 - 20.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 四驅(qū)豪華版 20.88萬 - 20.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 四驅(qū)豪華版PLUS 20.98萬 - 20.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　途岳前臉呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種穩(wěn)重大方的感覺。

　　這款車長寬高4453/1841/1632mm，軸距2680mm，車側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體輪廓設(shè)計(jì)比較符合年輕消費(fèi)者的審美。

　　途岳內(nèi)飾看起來非常素凈，并采用褐色飾板修飾，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　途岳配備1.4T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗5.9L/100km。

途岳在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@narikana說道：“空間的使用率還是很高的，我很喜歡出門溜達(dá)，帶著朋友或者家人，有車子就是隨意方便，順便還能帶很多東西，就好比說這車內(nèi)的隱藏格和手扶箱，看著不大，但是收納東西還是很方便的，取放自如，這樣車內(nèi)還能看著很整潔，還有出一些遠(yuǎn)門，用后備箱的容積能帶不少的大件行李，特別的痛快，東西拿夠了，就能讓我感覺到很足的安全感?！?/p>

網(wǎng)友@625443347說道：“操控滿分，轉(zhuǎn)向很清晰，視野也不錯(cuò)。剎車靈敏，剎車踏板比較重，高度合適。高速行駛下車身穩(wěn)定性強(qiáng)，不會有輕飄飄的感覺。動力是1.4T的，這個(gè)動力配置在我日常生活中是足夠使用了的，起步也比較快，跑高速后半段動力充足。沒有覺得肉的情況。無論是我開車還是坐車都感覺挺舒服的，座椅比較軟，包裹性強(qiáng)。懸架避震做的比較好，能有效過濾一些小石子和坑洼路段?！?/p>

網(wǎng)友@linziwwt說道：“真皮的方向盤，手感觸摸細(xì)膩，吸汗也較好，熱天手心出汗多也不會長期觸摸變得黏黏糊糊。而且方向盤調(diào)校精準(zhǔn)，不過我最喜歡的是急轉(zhuǎn)彎和快速變道途岳帶來的穩(wěn)定性，車身的側(cè)傾感很小，讓我感覺特別踏實(shí)。底盤高通過性也較好，在泥地、沙地，輪胎的帶來的抓地力也可以讓我從容駛過。雖然整體表現(xiàn)不錯(cuò)，但我還是要實(shí)誠的指出用車過程中的不足，1.4T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，雖然油門輕盈，但踩油門帶來的動力真的很平常，尤其在開空調(diào)上坡的情況，動力會有一些疲憊感?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）