【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 南寧優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從南寧粵寶BMW領(lǐng)創(chuàng)5S中心了解到，寶馬7系（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)15.98萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?南寧粵寶BMW領(lǐng)創(chuàng)5S中心多市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 730Li M運(yùn)動(dòng)套裝 82.80萬(wàn) - 82.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 730Li 豪華套裝 82.80萬(wàn) - 82.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 740Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 93.80萬(wàn) - 93.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 740Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 93.80萬(wàn) - 93.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 740Li 尊享型 豪華套裝 106.80萬(wàn) - 106.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 740Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 106.80萬(wàn) - 106.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 740Li xDrive 行政型 豪華套裝 119.80萬(wàn) - 119.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 740Li xDrive 行政型 M運(yùn)動(dòng)套裝 119.80萬(wàn) - 119.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 730Li M運(yùn)動(dòng)套裝 82.80萬(wàn) ↓8.28萬(wàn) 74.52萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 730Li 豪華套裝 82.80萬(wàn) ↓8.28萬(wàn) 74.52萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 改款 730Li 豪華套裝 82.80萬(wàn) ↓8.28萬(wàn) 74.52萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 改款 730Li M運(yùn)動(dòng)套裝 82.80萬(wàn) ↓8.28萬(wàn) 74.52萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 740Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 93.80萬(wàn) ↓9.38萬(wàn) 84.42萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 改款 740Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 93.80萬(wàn) ↓9.38萬(wàn) 84.42萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 740Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 93.80萬(wàn) ↓9.38萬(wàn) 84.42萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 改款 740Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 93.80萬(wàn) ↓9.38萬(wàn) 84.42萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 740Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 106.80萬(wàn) ↓10.68萬(wàn) 96.12萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 改款 740Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 106.80萬(wàn) ↓10.68萬(wàn) 96.12萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 改款 740Li 尊享型 豪華套裝 106.80萬(wàn) ↓10.68萬(wàn) 96.12萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 740Li 尊享型 豪華套裝 106.80萬(wàn) ↓10.68萬(wàn) 96.12萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 改款 740Li xDrive 行政型 豪華套裝 119.80萬(wàn) ↓11.98萬(wàn) 107.82萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 改款 740Li xDrive 行政型 M運(yùn)動(dòng)套裝 119.80萬(wàn) ↓11.98萬(wàn) 107.82萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 740Li xDrive 行政型 豪華套裝 119.80萬(wàn) ↓11.98萬(wàn) 107.82萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 740Li xDrive 行政型 M運(yùn)動(dòng)套裝 119.80萬(wàn) ↓11.98萬(wàn) 107.82萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 改款 740Li xDrive 華彩定制限量版 139.80萬(wàn) ↓13.98萬(wàn) 125.82萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 740Li xDrive 華彩定制限量版 139.80萬(wàn) ↓13.98萬(wàn) 125.82萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 730Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 80.80萬(wàn) ↓14.38萬(wàn) 66.42萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 730Li 領(lǐng)先型 卓越套裝 80.80萬(wàn) ↓14.38萬(wàn) 66.42萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 730Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 89.80萬(wàn) ↓15.98萬(wàn) 73.82萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 730Li 尊享型 卓越套裝 89.80萬(wàn) ↓15.98萬(wàn) 73.82萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 740Li 領(lǐng)先型 卓越套裝 102.80萬(wàn) ↓13.36萬(wàn) 89.44萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 740Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 102.80萬(wàn) ↓13.36萬(wàn) 89.44萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 740Li xDrive 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 118.80萬(wàn) ↓9.50萬(wàn) 109.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 740Li xDrive 尊享型 卓越套裝 118.80萬(wàn) ↓9.50萬(wàn) 109.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 740Li xDrive 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 黑焰版 127.80萬(wàn) - 127.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　寶馬7系前臉給人一種非常莊重的感覺(jué)，加上直瀑式中網(wǎng)，這種氣派的感覺(jué)符合大部分消費(fèi)者的喜好。

　　該車(chē)車(chē)身尺寸5273/1902/1498mm，軸距3210mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，筆直的腰線從車(chē)頭至車(chē)尾一氣呵成，搭配修長(zhǎng)的車(chē)身，看起來(lái)格外流暢。

　　寶馬7系內(nèi)飾給人一種十分大氣的感覺(jué)，并采用銀色飾條進(jìn)行修飾，看起來(lái)非常大氣。

　　寶馬7系配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率265馬力，峰值扭矩400?！っ祝ば挪烤C合油耗6.9L/100km。

寶馬7系在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@cai__yang說(shuō)道：“用料上乘，手感極佳，金屬材質(zhì)的按鍵具有柔性阻尼，絕對(duì)比觸摸屏好用。在下車(chē)的時(shí)候自動(dòng)把方向盤(pán)抬起，這是一種儀式感。雖然儀表盤(pán)屏幕很大，但是界面幾乎不可能改變和選擇，在這一點(diǎn)上不如奧迪。不過(guò)雞腿電子檔的手感，比奧迪的飛機(jī)檔把要好得多?！?/p>

網(wǎng)友@244698690說(shuō)道：“我覺(jué)得駕駛座挺好的，和以前的 XTS比起來(lái)，后排應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題，可惜一直沒(méi)機(jī)會(huì)坐在后排。網(wǎng)絡(luò)上都是騙人的，現(xiàn)在有幾個(gè)妹子坐在副駕駛上，可惜我還是單身狗?！?/p>

網(wǎng)友@a58833949說(shuō)道：“開(kāi)著這輛車(chē)出去，回頭率實(shí)在是太高了，尤其是洗完車(chē)之后，他又去洗澡了，還說(shuō)自己的車(chē)不錯(cuò)，給自己找了個(gè)車(chē)位，真是沒(méi)誰(shuí)了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）