【太平洋汽車網(wǎng) 大理優(yōu)惠促銷頻道】速派（詢底價|查參配）定位為中型車，根據(jù)大理斯柯達經(jīng)銷商最新報價，速派目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠3萬元。

?大理洋辰斯柯達多市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 TSI280 DSG尊享版 16.99萬 ↓2.50萬 14.49萬 獲取底價 分期購車 2022款 TSI330 DSG奢享版 18.99萬 ↓3.00萬 15.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI280 DSG標準版 15.49萬 - 15.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI280 DSG舒適版 16.79萬 ↓2.50萬 14.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI330 DSG舒適版 18.69萬 ↓3.00萬 15.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI330 DSG豪華版 20.19萬 ↓3.00萬 17.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI380 DSG旗艦版 22.99萬 ↓2.50萬 20.49萬 獲取底價 分期購車 2019款 TSI380 DSG旗艦版 國VI 22.99萬 ↑1.00萬 23.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 手動標準版 國V 15.98萬 ↓2.30萬 13.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 DSG標準版 國V 16.98萬 ↓2.30萬 14.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 DSG標準版 國VI 17.13萬 ↓1.30萬 15.83萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 DSG舒適版 國V 17.98萬 ↓2.30萬 15.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 DSG舒適版 國VI 18.13萬 ↓1.30萬 16.83萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI330 DSG舒適版 國V 18.98萬 ↓2.30萬 16.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI330 DSG舒適版 國VI 19.18萬 ↓1.30萬 17.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 DSG豪華版 國V 20.28萬 ↓2.30萬 17.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 DSG豪華版 國VI 20.43萬 ↓1.30萬 19.13萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI330 DSG豪華版 國V 20.98萬 ↓2.30萬 18.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI330 DSG豪華版 國VI 21.18萬 ↓1.30萬 19.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI380 DSG旗艦版 國V 23.98萬 ↓2.30萬 21.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI380 DSG旗艦版 國VI 24.13萬 ↓1.30萬 22.83萬 獲取底價 分期購車 2017款 TSI280 DSG冠軍版 21.28萬 - 21.28萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　速派車頭呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計風格，加上凹字形格柵，整體看上去非常干凈。

　　該車車身長寬高4869/1865/1489mm，軸距2841mm，車側(cè)采用狹長的線條，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。

　　速派內(nèi)飾看起來非常整潔，中控臺采用了對稱式的設(shè)計，內(nèi)飾色調(diào)選擇了黑色，飾以銀色金屬飾條，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　速派配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率186馬力，峰值扭矩320?！っ祝ば挪烤C合油耗6.1L/100km。

速派在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@新手上路1234說道：“車內(nèi)的空間表現(xiàn)我覺得挺好的，后備箱空間挺大的，這也是這個車很大的一個優(yōu)點，因為平時我喜歡和家人一起外出旅旅游什么的，所以說對這個車的舒適性和空間要求比較高，這個車的裝載能力也比較突出，后備箱的容積很大，這是它的優(yōu)點?！?/p>

網(wǎng)友@殘缺的羽翼2017說道：“操控表現(xiàn)可以先從高速穩(wěn)定說起，這也是給我最大的印象。畢竟作為中級車來說，寬大的車身尺寸在高速中的表現(xiàn)非常的沉穩(wěn)，讓駕駛者非常的有信心。方向盤的虛位不大，很容易接受的那種。變速箱的表現(xiàn)我覺得很好，可能這個七速干式雙離合大家非常的有爭議，我在使用中我覺得表現(xiàn)不錯，深踩油門變速箱很積極的就降檔，并且行駛中的頓挫完全可以接受，也就是在一檔二擋之間會出現(xiàn)。不足的地方，過一些減速帶的時候，變速箱的邏輯有些混亂，經(jīng)常不愿意升檔，不知道是不是個例。”

網(wǎng)友@ql_wy說道：“這個車的內(nèi)飾有一定的異味，這點是我不太喜歡的，一坐進車內(nèi)就能聞到?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）