VV發(fā)動(dòng)機(jī)是采用連續(xù)可變氣門正時(shí)機(jī)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)。它是近年來逐漸應(yīng)用于現(xiàn)代汽車的眾多可變氣門正時(shí)技術(shù)之一。那么vvt發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)是什么呢？

Vvt發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是省油和增加動(dòng)力，缺點(diǎn)是中段轉(zhuǎn)速和扭矩不足。

VV技術(shù)最早由菲亞特在60年代末研發(fā)成功，后被本田發(fā)揚(yáng)光大，至今已走過幾十年。

現(xiàn)在還有很多車企在用這種技術(shù)，比如寶馬、豐田、本田。

經(jīng)過這么多年的發(fā)展，vvt技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到了很多版本，比如dvvt、cvvt、vvt-i等。

雖然他們的技術(shù)會(huì)比vvt更先進(jìn)，但最后都是從vvt發(fā)展而來的。

那這是關(guān)于vvt發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。