隨著新能源汽車(chē)和車(chē)聯(lián)網(wǎng)概念的引入，車(chē)輛上的電子元件越來(lái)越多，這導(dǎo)致了各種傳感器應(yīng)用的直接結(jié)果。什么是能量計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器？

發(fā)動(dòng)機(jī)的傳感器有：空氣流量傳感器、空氣溫度傳感器、水溫傳感器、進(jìn)氣壓力傳感器、油門(mén)踏板位置傳感器、冷卻液溫度傳感器、凸輪軸位置傳感器、曲軸位置傳感器、氧傳感器、爆震傳感器等。

空氣溫度傳感器：用于檢測(cè)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣溫度，主要用于修正噴射量。外界溫度過(guò)低時(shí)，噴射量會(huì)增加，過(guò)高時(shí)，噴射量會(huì)減少。它安裝在進(jìn)氣波紋管上。

水溫傳感器：用于檢測(cè)冷卻系統(tǒng)的溫度，確保發(fā)動(dòng)機(jī)在合適的溫度下工作。傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的水道上。

進(jìn)氣壓力傳感器：用于確定發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油脈寬和點(diǎn)火提前角，通常安裝在進(jìn)氣歧管上。

凸輪軸位置傳感器：凸輪軸位置傳感器，也叫相位傳感器，安裝在凸輪軸附近。

曲軸位置傳感器：曲軸位置傳感器用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速并提供曲軸轉(zhuǎn)角。傳感器安裝在飛輪附近。

氧傳感器：為了控制汽車(chē)排放，ECU要監(jiān)測(cè)汽車(chē)尾氣的濃度，從而調(diào)整噴油量，使實(shí)際空燃比接近理論空燃比。氧傳感器有這個(gè)功能，一般安裝在排氣支管上。

那都是關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器的。