【太平洋汽車】1、雙離合屬于自動擋，是自動擋變速器的一種類型。2、雙離合自動變速器基于手動變速箱基礎之上。而與手動變速箱所不同的是，DCT中的兩幅離合器與二根輸入軸相連，換擋和離合操作都是通過一集成電子和液壓元件的機械電子模塊來實現(xiàn)。而不再通過離合器踏板操作。

　　雙離合和自動擋的區(qū)別是雙離合屬于自動擋，是自動擋變速器的一種類型，自動擋簡單來定義的話就是沒有離合器踏板的都屬于自動擋車型，目前，市面上主流的自動變速箱有三種，分別是手自一體變速箱、無級變速箱和雙離合變速箱。

　　雙離合和自動擋的區(qū)別。

　　1、原理不同自動擋是電腦根據(jù)油門大小、車速快慢、節(jié)氣門開度進行控制液壓油推動活塞進行換擋。手自一體、雙離合都可以說是一種自動擋。手自一體是在原本的自動變速箱基礎上增加了人為可調(diào)節(jié)的換擋裝置，從而使得車主可以使用擋位進行升降，雙離合是設置兩個離合器，一個控制1、3、5擋，一個控制2、4、6擋。

　　2、操作方式不同自動擋不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據(jù)行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛，手自一體是將汽車的手動換擋和自動換擋結(jié)合在一起，可以只踩油門自動換擋用，也可以手動變擋，雙離合兩個自動擋的離合器，放在一起，它在幫駕駛者換擋，等于開的是手動擋的車，但卻不需要踩離合器踏板。

　　3、效果不同手自一體的實用性更強，車主能夠自主的控制擋位，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速與擋位更加匹配，這樣也會使車子更加省油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）