【太平洋汽車網(wǎng) 潮州優(yōu)惠促銷頻道】奧迪A4L（詢底價(jià)|查參配）定位為中型車，根據(jù)潮州奧迪經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，奧迪A4L目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠3.94萬元。

?潮州市南菱奧迪本省

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.68萬 ↓2.85萬 27.83萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 32.18萬 ↓3.49萬 28.69萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 32.18萬 ↓3.49萬 28.69萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 40 TFSI 豪華致雅型 34.38萬 ↓3.44萬 30.94萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 34.38萬 ↓3.44萬 30.94萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 40 TFSI quattro RS套件燃速型 36.68萬 ↓3.94萬 32.74萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 39.68萬 ↓3.57萬 36.11萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 40 TFSI 進(jìn)享人生版 35.44萬 ↓3.19萬 32.25萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.58萬 ↓2.75萬 27.83萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 31.88萬 ↓3.19萬 28.69萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 31.88萬 ↓3.19萬 28.69萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 40 TFSI 豪華致雅型 34.38萬 ↓3.44萬 30.94萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 34.38萬 ↓3.44萬 30.94萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 40 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型 36.38萬 ↓3.64萬 32.74萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 40 TFSI quattro 豪華致雅型 36.38萬 ↓3.64萬 32.74萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 39.68萬 ↓3.57萬 36.11萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 39.68萬 ↓3.57萬 36.11萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奧迪A4L車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配多邊形格柵，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　該車尺寸4858/1847/1411mm，軸距2908mm，車側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條布局流暢，看起來很有美感。

　　奧迪A4L內(nèi)飾給人一種十分酷炫的感覺，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。另外，該車酷炫的內(nèi)飾還采用了銀色飾條進(jìn)行修飾，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　奧迪A4L配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力，峰值扭矩320?！っ祝ば挪烤C合油耗6.7L/100km。

奧迪A4L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@peter1983說道：“轉(zhuǎn)向清晰， S檔加速出色，有推背感，有清晰的路感，有中規(guī)中矩的噪音抑制，動(dòng)力跟外觀不匹配，奧迪廠家必須要反思一下。老是想坑消費(fèi)者，這已經(jīng)過時(shí)了，四驅(qū)穩(wěn)定性不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@keke_1983說道：“隔音效果很好。后排乘坐感受不如三系好，座椅更硬一些。坐在前排很舒服。”

網(wǎng)友@PS:小春說道：“靜止的時(shí)候，坐在車?yán)锼⑵潦且患苁娣氖虑?，行駛的時(shí)候，換擋很順滑，加速卻不急促，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速控制得很好，沒有明顯的加速“吼叫”，轉(zhuǎn)向輕而易舉，方向感也很好，多功能方向盤設(shè)計(jì)合理，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，操作起來也方便。整輛車的載重能力都很強(qiáng)，爬坡和下坡都很好，沒有任何不適。我個(gè)人覺得換擋是多余的，我還沒怎么用過呢，自動(dòng)啟動(dòng)技術(shù)對(duì)我來說也沒什么用?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）