【太平洋汽車】雙離合器屬于自動(dòng)變速器。雙離合只是自動(dòng)擋的一種模式。動(dòng)力換擋的特點(diǎn)是有兩套變速器，一套用于控制1檔、3檔和5檔，另一套用于控制2檔、4檔和6檔。一檔用的時(shí)候，二檔準(zhǔn)備好了，所以換擋時(shí)間大大縮短，沒有延遲?？梢院唵卫斫鉃椋阂粋€(gè)離合器工作，另一個(gè)離合器準(zhǔn)備好。

　　雙離合器屬于自動(dòng)變速器。雙離合只是自動(dòng)擋的一種模式。動(dòng)力換擋的特點(diǎn)是有兩套變速器，一套用于控制1檔、3檔和5檔，另一套用于控制2檔、4檔和6檔。一檔用的時(shí)候，二檔準(zhǔn)備好了，所以換擋時(shí)間大大縮短，沒有延遲?？梢院唵卫斫鉃椋灰粋€(gè)離合器工作，另一個(gè)離合器準(zhǔn)備好。

　　雙離合和自動(dòng)擋的區(qū)別是雙離合屬于自動(dòng)擋，是自動(dòng)擋變速器的一種類型，自動(dòng)擋簡單來定義的話就是沒有離合器踏板的都屬于自動(dòng)擋車型，目前，市面上主流的自動(dòng)變速箱有三種，分別是手自一體變速箱、無級(jí)變速箱和雙離合變速箱。

　　雙離合和自動(dòng)擋的區(qū)別；

　　1、原理不同自動(dòng)擋是電腦根據(jù)油門大小、車速快慢、節(jié)氣門開度進(jìn)行控制液壓油推動(dòng)活塞進(jìn)行換擋。手自一體、雙離合都可以說是一種自動(dòng)擋。手自一體是在原本的自動(dòng)變速箱基礎(chǔ)上增加了人為可調(diào)節(jié)的換擋裝置，從而使得車主可以使用擋位進(jìn)行升降，雙離合是設(shè)置兩個(gè)離合器，一個(gè)控制1、3、5擋，一個(gè)控制2、4、6擋。

　　2、操作方式不同自動(dòng)擋不用駕駛者去手動(dòng)換擋，車輛會(huì)根據(jù)行駛的速度和交通情況自動(dòng)選擇合適的擋位行駛，手自一體是將汽車的手動(dòng)換擋和自動(dòng)換擋結(jié)合在一起，可以只踩油門自動(dòng)換擋用，也可以手動(dòng)變擋，雙離合兩個(gè)自動(dòng)擋的離合器，放在一起，它在幫駕駛者換擋，等于開的是手動(dòng)擋的車，但卻不需要踩離合器踏板。

　　3、效果不同手自一體的實(shí)用性更強(qiáng)，車主能夠自主的控制擋位，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與擋位更加匹配，這樣也會(huì)使車子更加省油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）