【太平洋汽車網 香洲區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據香洲區(qū)多家奧迪經銷商最新報價，奧迪A4(進口)（詢底價|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠4.8萬元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更高優(yōu)惠 。

?珠海利恒奧迪多市

電話：4001026156

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 Avant 40 TFSI 時尚致雅型 35.98萬 ↓1.80萬 34.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 Avant 40 TFSI 時尚動感型 35.98萬 ↓1.80萬 34.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 Avant 40 TFSI 豪華動感型 40.18萬 ↓2.01萬 38.17萬 獲取底價 分期購車 2022款 allroad quattro 42.88萬 ↓2.14萬 40.74萬 獲取底價 分期購車 2022款 allroad quattro 冰雪運動版 43.38萬 ↓2.17萬 41.21萬 獲取底價 分期購車 2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 時尚動感型 34.98萬 ↓1.75萬 33.23萬 獲取底價 分期購車 2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 時尚致雅型 34.98萬 ↓1.75萬 33.23萬 獲取底價 分期購車 2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 星辰版 36.98萬 ↓1.85萬 35.13萬 獲取底價 分期購車 2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動感型 38.98萬 ↓1.95萬 37.03萬 獲取底價 分期購車 2021款 allroad quattro 探索家 41.88萬 ↓2.09萬 39.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 allroad quattro 探索家覓境版 43.58萬 ↓2.18萬 41.40萬 獲取底價 分期購車 2017款 45 TFSI allroad quattro 時尚型 39.58萬 - 39.58萬 獲取底價 分期購車 2017款 45 TFSI allroad quattro 運動型 43.55萬 - 43.55萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

?珠海珠光奧迪多市

電話：4008159090-5063

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 Avant 40 TFSI 時尚動感型 35.98萬 ↓1.80萬 34.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 Avant 40 TFSI 時尚致雅型 35.98萬 ↓1.80萬 34.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 Avant 40 TFSI 豪華動感型 40.18萬 ↓2.01萬 38.17萬 獲取底價 分期購車 2022款 allroad quattro 42.88萬 ↓2.14萬 40.74萬 獲取底價 分期購車 2022款 allroad quattro 冰雪運動版 43.38萬 ↓2.17萬 41.21萬 獲取底價 分期購車 2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 時尚致雅型 34.98萬 - 34.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 時尚動感型 34.98萬 - 34.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 星辰版 36.98萬 - 36.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動感型 38.98萬 - 38.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 allroad quattro 探索家 41.88萬 - 41.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 allroad quattro 探索家覓境版 43.58萬 - 43.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 Avant 先鋒派 40 TFSI 時尚動感型 34.18萬 - 34.18萬 獲取底價 分期購車 2020款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動感型 36.88萬 - 36.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 45 TFSI allroad quattro 時尚型 39.28萬 ↓4.32萬 34.96萬 獲取底價 分期購車 2019款 45 TFSI allroad quattro 運動型 42.78萬 ↓4.71萬 38.07萬 獲取底價 分期購車 2017款 45 TFSI allroad quattro 時尚型 39.58萬 - 39.58萬 獲取底價 分期購車 2017款 45 TFSI allroad quattro 運動型 43.55萬 - 43.55萬 獲取底價 分期購車 2014款 40 TFSI allroad quattro plus版 41.80萬 - 41.80萬 獲取底價 分期購車 2014款 40 TFSI allroad quattro 46.98萬 - 46.98萬 獲取底價 分期購車 2013款 40 TFSI allroad quattro 舒適型 48.98萬 ↓4.80萬 44.18萬 獲取底價 分期購車 2013款 40 TFSI allroad quattro 豪華型 51.98萬 ↓4.80萬 47.18萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　奧迪A4(進口)車頭風格十分精巧，多邊形格柵采用黑色飾物進行修飾，標志性的造型非常吸睛。

　　這款車尺寸4762/1847/1459mm，軸距2822mm，車側呈現(xiàn)出端莊的設計風格，視覺效果令人滿意。

　　奧迪A4(進口)內飾給人一種非常優(yōu)雅的感覺，環(huán)抱式中控臺輔以飾條，在視覺效果上相當耐看。

　　奧迪A4(進口)配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率204馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

奧迪A4(進口)在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@jhgfghjh說道：“他壓根就沒想過要買一輛奧迪。去年搖中之后，他就一直在看車，花了一年的時間才買到A4allroad。我本來是喜歡日系的，開著RX300和雷克薩斯的，但領導覺得這兩款車沒什么意思。又看 RDX，小眾車，喜歡，各方面都很滿意，某天突然發(fā)現(xiàn)北京僅剩一家4S店，再一打聽，謳歌已經退出中國市場了！猶豫再三，決定放棄謳歌。又奔向鷹飛，試駕了一下QX50，感覺還行，60塊太貴，沒打折，放棄了。斯巴魯過去看了看，不怎么喜歡。其他的都看了，帕里斯帝是個小眾品牌，試駕還算滿意，但新款要上市的消息傳的沸沸揚揚，我不甘心買舊款，等等吧。領導發(fā)話：看 BBA?；▓@橋的奔馳售貨員見我穿得破破爛爛，也不搭理我，一邊給我介紹，一邊聊著微信，我提出要試一試GLC300，售貨員假裝拿著鑰匙，回來告訴我，今天是限行。寶馬看著X3、5系，總覺得這不是自己的車，就放棄了。因為4年前在奧迪有過一次令人不快的經歷，所以我并沒有打算去看奧迪。轉眼就到了六月份，不能再浪費時間了，領導帶著奧迪試駕了一輛Q5L，前排座椅太硬，售貨員說適合長途駕駛，我說開不動，腰酸背痛，屁|股酸疼（大概是四年前的事了），無意中看到了一輛A4旅行車，兩眼放光，上面說這輛車不錯，試駕還不錯，就付了定金，第二天就付了款。最讓我滿意的是，這輛車太小了，大街上很少能看到同款的車，有一次，一輛A4迎面開來，我和司機大眼瞪小眼。跟RX300一比，A4的起步速度還真快。很多同事朋友都說：“這么多錢干嘛不買A6？”我只問了一個問題：A6allroad太貴了，我買不起。其實我想說：我干嘛要花錢買你們喜歡的車？！后備箱挺大的，雖然我不習慣把東西放在后備箱里，但是我還是喜歡有個大的后備箱，萬一以后跑貨拉拉怎么辦？音響很滿意， BO,19個喇叭，找了幾個無損音頻試了試，我瞎了的耳朵暫時恢復了正常，聽起來比那輛車好聽多了。方向盤加熱，這是他最滿意的，必須給他加分。后排座椅加熱也不錯，不會在冬天受罪。”

網友@xiexienima說道：“動力是夠用的，但和很多大眾系列車一樣，低速蠕行跟車的時候動力的不線性很惱人，油門踩少了不走，踩多了竄，和以前開的高爾夫相比幾乎是有過之而無不及。在重慶這座天天堵車并且加塞普遍的城市，開起來有點累人。開了幾個月下來，發(fā)現(xiàn)s擋的平順性還好一些，加速比d擋來得線性，油門更跟腳，我現(xiàn)在基本不堵車都是s擋走?！?/p>

網友@冒煙說道：“踩到3000轉已經躥很快了，絕對夠用，低檔低速渦輪介入前有點肉，介入后有點躥，但是這看你油門怎么踩，熟悉它個性后不是什么大問題”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）