隨著天氣越來(lái)越熱，天氣頻繁40度，地表70多度。輪胎在高溫的炙烤下不容易變形，汽車(chē)爆胎事故高發(fā)。那么如何預(yù)防爆胎呢？爆胎時(shí)保護(hù)自己？今天查醫(yī)生來(lái)找你說(shuō)~

據(jù)交管部門(mén)統(tǒng)計(jì)，每年高速公路上46%的交通事故是由輪胎故障引起的，其中70%是爆胎。而一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)顯示，當(dāng)車(chē)輛時(shí)速達(dá)到160公里時(shí)，如果車(chē)輛遭遇爆胎事故，死亡率接近100%！

夏季爆胎的原因

夏季車(chē)輛爆胎的原因主要與溫度、路況、胎壓、輪胎使用和輪胎損傷有關(guān)，尤其是溫度，是誘發(fā)爆胎的罪魁禍?zhǔn)住?p>1.高溫導(dǎo)致”穿刺”。汽車(chē)在高溫行駛時(shí)，輪胎容易因熱脹冷縮而變形，拉力會(huì)降低。另外，輪胎在行駛過(guò)程中不斷發(fā)熱，但散熱相對(duì)較慢，所以氣壓會(huì)相應(yīng)增加，導(dǎo)致胎體變薄，輪胎漏氣。

2.輪胎壓力異常會(huì)導(dǎo)致”爆胎”。胎壓異常是指胎壓不足和胎壓過(guò)高。胎壓異常會(huì)造成輪胎局部磨損、操控性和舒適性降低、油耗增加等一些問(wèn)題。胎壓不足時(shí)，輪胎胎側(cè)容易彎曲、開(kāi)裂、爆裂。但如果胎壓過(guò)高，高速行駛時(shí)輪胎的缺陷(如破損部位)就會(huì)爆裂。

3.輪胎狀況不佳導(dǎo)致”爆胎”。輪胎過(guò)度磨損、老化、開(kāi)裂、外傷也是爆胎的原因之一。圖像長(zhǎng)時(shí)間摩擦地面后，圖案逐漸變淺。當(dāng)圖像塊磨損并替換標(biāo)記時(shí)，應(yīng)立即停止。

4.糟糕的路況會(huì)導(dǎo)致輪胎漏氣。路況對(duì)輪胎也有很大的影響，比如凹凸不平的路面或者碎石很多的路面。車(chē)輛在行駛過(guò)程中容易被硬金屬或其他硬物碾壓，也會(huì)導(dǎo)致爆胎。

5.超速導(dǎo)致爆胎。夏天氣溫高，路面溫度也高，連續(xù)行駛和超速行駛很容易爆胎。

爆胎是什么感覺(jué)？

前輪：一旦爆胎，車(chē)輛會(huì)立即跑偏或嚴(yán)重?fù)u擺，對(duì)駕駛員影響很大對(duì)方向盤(pán)的控制。

后輪：一旦爆胎，輪胎會(huì)失去抓地力，車(chē)輛震動(dòng)很大，但輪胎不會(huì)傾斜太多，方向也不會(huì)擺動(dòng)太大。如果車(chē)速較高或路面較滑，后輪會(huì)與爆胎車(chē)輪反向打滑，導(dǎo)致甩尾。

據(jù)行業(yè)統(tǒng)計(jì)，后輪爆胎很常見(jiàn)，但前輪爆胎更危險(xiǎn)。但不管輪胎在哪里爆，只要你能控制好方向，救車(chē)的幾率就達(dá)到了50%。

車(chē)博士教你爆胎后如何自救。

握緊方向盤(pán)，控制行駛方向。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛爆胎時(shí)，駕駛員應(yīng)雙手握緊方向盤(pán)，用力按壓方向盤(pán)，不要讓其自行轉(zhuǎn)動(dòng)?？梢陨晕⑾蚱品较虻姆捶较蛐拚?，保持車(chē)輛向前行駛。

點(diǎn)剎剎車(chē)，不要急剎。

為了在緊急情況下減速或停車(chē)，司機(jī)的第一反應(yīng)往往是緊急停車(chē)，但這種操作很容易導(dǎo)致方向失控，或因制動(dòng)力不均導(dǎo)致車(chē)輛甩尾、側(cè)翻。所以需要通過(guò)點(diǎn)剎車(chē)的方式慢慢減速。

及時(shí)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，警示其他車(chē)輛。

車(chē)輛停穩(wěn)后，及時(shí)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在車(chē)輛后方放置三角警示牌，警示其他車(chē)輛駕駛?cè)?。有備胎，有自己換胎經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)，在保證安全的情況下，盡早換胎。如果沒(méi)有，及時(shí)撥打救援電話(huà)。在此也提醒各位司機(jī)，不要隨意將廢棄輪胎丟棄在路上。

如果在高速公路上爆胎，在車(chē)靠邊，人撤離的情況下，需要報(bào)警。

如果車(chē)輛在高速公路上爆胎，與其他車(chē)輛或護(hù)欄發(fā)生碰撞，查醫(yī)生特別提醒，司機(jī)停車(chē)后，所有的