開豪車是人們展示身份和地位的重要方式。很多人一有錢就會(huì)買一輛價(jià)值連城的豪車。如果他們的經(jīng)濟(jì)實(shí)力足夠強(qiáng)大，也會(huì)買一輛世界限量版的豪車。世界上有些車很貴，其價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出我們的想象。而且這些車有價(jià)無(wú)市，就算有錢也不一定買得到。

今天，讓讓我們來(lái)了解一些世界上最昂貴的汽車。其中一個(gè)就達(dá)到了十幾億，布加迪威龍在它面前只能俯首稱臣。

第一名，勞斯萊斯銀魅

勞斯萊斯銀魅的市場(chǎng)估值現(xiàn)已超過15億元。如果算上你的工資水平，估計(jì)下輩子也掙不了這么多錢。勞斯萊斯銀魅能有這么高的估值，不是因?yàn)樗袆谒谷R斯的稱號(hào)，而是因?yàn)檫@款車有著非常悠久的歷史，見證了世界汽車工業(yè)的發(fā)展。

勞斯萊斯銀魅是勞斯萊斯在19世紀(jì)初生產(chǎn)的一款經(jīng)典汽車。當(dāng)時(shí)這款車的車主主要提供給英國(guó)王室，總產(chǎn)量只有7874輛。隨著時(shí)間的推移，勞斯萊斯銀魅僅存10輛。所以這車最貴的不是它的品牌價(jià)值，而是它的收藏價(jià)值。

第二名，蘭博基尼概念車

蘭博基尼最初是一個(gè)拖拉機(jī)制造商，因?yàn)樘m博基尼的創(chuàng)始人是”拒絕”由法拉利創(chuàng)始人，于是開始制造跑車，從此世界上誕生了一個(gè)非常強(qiáng)大的超跑品牌。

蘭博基尼一生都在追求終極速度。蘭博基尼有很多限量版車型，都很貴。這款車是蘭博基尼生產(chǎn)的概念車，市值3.8億英鎊。不過這個(gè)數(shù)據(jù)應(yīng)該是誤傳，因?yàn)楣俜讲]有給出報(bào)價(jià)。但是和蘭博基尼s實(shí)力，一輛車被炒到上億的價(jià)值并不難。

第三名，敞篷布加迪威龍

布加迪威龍也是超跑制造品牌。它生產(chǎn)的汽車基本都是手工制作的。布加迪威龍?jiān)?jīng)是世界上最快的車，而布加迪威龍工廠的敞篷版是世界上最快的敞篷跑車。這款車目前的市場(chǎng)估值為1.1億元，價(jià)格在所有在售跑車中首屈一指。

第四名，帕加尼Zonda Cinque敞篷版

帕加尼也是來(lái)自意大利的著名超跑制造商。它和著名的法拉利一樣，誕生于被譽(yù)為跑車之鄉(xiāng)的意大利摩德納。帕加尼生產(chǎn)的汽車以其極致的性能和精湛的工藝而聞名，所以帕加尼生產(chǎn)的跑車非常昂貴。

這款敞篷版帕加尼Zonda Cinque Roadster的市場(chǎng)售價(jià)很高，在歐洲的售價(jià)達(dá)到了150萬(wàn)歐元。今天這款車的美國(guó)市場(chǎng)價(jià)格，據(jù)報(bào)道，其二手車的市場(chǎng)價(jià)格已被炒至8800萬(wàn)以上。

總結(jié)：

豪車不僅貴，而且造型經(jīng)典。這些車型雖然老舊，但造型依然驚艷，價(jià)格也不會(huì)隨著時(shí)間的推移而走低，反而會(huì)越來(lái)越高。這些車的價(jià)值是目前很多車型無(wú)法比擬的，稱之為世界上最貴的車也不為過。你怎么想呢？