減速帶怎么過?教你幾招過減速帶不傷車
減速帶的作用是讓車主減速。在高速減速帶上,如果駕駛員還在高速行駛,行駛到減速帶時(shí),駕駛員會(huì)感到不適。所以,如果沒有緊急情況,司機(jī)遇到高速減速帶會(huì)下意識(shí)減速。車主一定要注意這個(gè)細(xì)節(jié),否則很可能傷車。研究表明,當(dāng)車速降低時(shí),發(fā)生事故的概率就會(huì)降低,而減速帶作為司機(jī)減速的工具的速度,可想而知。但并不是所有司機(jī)遇到減速帶都會(huì)減速。如果因?yàn)槟撤N原因,司機(jī)在遇到高減速帶時(shí)仍然選擇快速通過,除了讓人感覺不舒服之外,還會(huì)對(duì)車產(chǎn)生什么影響?
在這里,我們可以告訴你,有損害。一般是輪胎受損。畢竟輪胎是和高速減速帶直接接觸的部分。例如,通過高速減速帶就像在平坦的道路上行駛時(shí)突然撞到一塊石頭。如果通過速度快,減速帶高,輪轂可能會(huì)在”雙倍高度”。次數(shù)過多,輪胎變形到一定程度,方向盤會(huì)輕微抖動(dòng),對(duì)駕駛員構(gòu)成威脅很久以后的生活。
除了輪胎,高速通過高速減速帶也會(huì)損壞懸架和各種穩(wěn)定橫拉桿。劇烈的撞擊會(huì)使它們變形,變形后方向盤會(huì)錯(cuò)位。因此,如果你不不一定非要高速通過,應(yīng)該盡量遵守交規(guī),慢慢開,這樣既保護(hù)了車也保證了司機(jī)和路人的安全。過減速帶也有注意事項(xiàng)。通過時(shí),兩輪應(yīng)同步進(jìn)行,使受力均勻。否則,受力不均會(huì)導(dǎo)致拉桿的變形間隙發(fā)生變化。時(shí)間長(zhǎng)了,兩邊差距就不一樣了,一大一小。
值得一提的是,在穿越減速帶時(shí),不要不要為了平穩(wěn)而去相對(duì)平坦的地方。越平坦的地方,可能會(huì)有垂直的螺絲。運(yùn)氣不好,爆胎不劃算。我們必須注意這些細(xì)節(jié)。可能是其他原因,有些減速帶是水泥做的。對(duì)于這種減速帶,高速通行對(duì)車的傷害更大。這種情況下會(huì)有觸底反彈的可能,車主們不要大意。
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