燒油有很多主要原因。一般可能是活塞與缸壁間隙過(guò)大、機(jī)油粘度過(guò)低、活塞環(huán)磨損、曲軸箱通風(fēng)孔堵塞、氣門油封老化失效、渦輪增壓器密封圈故障、機(jī)油加注量過(guò)多等。會(huì)導(dǎo)致燒油。那么，燒機(jī)油會(huì)大修嗎？

你不你不必大修你的汽車。石油燃燒。在決定你的車是否需要大修之前，你需要學(xué)會(huì)判斷你的車是否真的在燒機(jī)油。如下所示：

如果進(jìn)氣口有油，說(shuō)明廢氣門壞了。如果進(jìn)氣口沒(méi)有油，說(shuō)明廢氣門正常。此時(shí)，可能需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行大修。

排氣管冒藍(lán)煙毫無(wú)疑問(wèn)是機(jī)油參與燃燒的現(xiàn)象。但退一步說(shuō)，它能讓機(jī)油進(jìn)入氣缸參與燃燒，和發(fā)動(dòng)機(jī)上的排氣閥有很大關(guān)系。如果廢氣閥壞了，機(jī)油廢氣會(huì)在真空吸力下被吸入燃燒室，排氣管冒藍(lán)煙是正常的。

在這種情況下，只有更換廢氣閥才能解決機(jī)油燃燒的問(wèn)題。其實(shí)判斷廢氣門好壞很簡(jiǎn)單。先取下空氣濾清器蓋，然后在車內(nèi)將鑰匙門轉(zhuǎn)到ACC檔(不撞車)，將油門踏板踩到底；

然后，另一個(gè)人從開著的節(jié)流閥門往進(jìn)氣口里看。如果進(jìn)氣口有油，證明廢氣閥壞了。如果進(jìn)氣口沒(méi)有油，說(shuō)明放氣閥正常。此時(shí)，可能需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行大修。

首先要確認(rèn)機(jī)油不足不一定是燃燒造成的。有時(shí)，可能是由于車輛上的相關(guān)密封件老化造成的，例如，氣門室蓋墊片、曲軸前后油封、油底殼墊片等漏油。雖然各個(gè)地方漏油不算太嚴(yán)重，但是久而久之肯定會(huì)造成一定的油耗；

其次，可以用最簡(jiǎn)單的方法來(lái)判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否燒機(jī)油。拔出發(fā)動(dòng)機(jī)油尺，檢查油位。如果油尺上顯示的油位明顯低于離線時(shí)的油位，則it’可能在燒石油。但這并不是判斷機(jī)油燃燒的唯一標(biāo)準(zhǔn)。也可以通過(guò)駕駛時(shí)觀察車輛的排氣管來(lái)判斷。如果排氣管長(zhǎng)期冒藍(lán)煙，排氣管內(nèi)壁有油漬，那么發(fā)動(dòng)機(jī)一定是燒機(jī)油了。

我給你帶來(lái)了燃油是否需要檢修的問(wèn)題。