車(chē)主在檢查車(chē)輛時(shí)，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛進(jìn)氣門(mén)處有大量積碳，擔(dān)心如果不清除積碳，車(chē)輛后期會(huì)發(fā)生故障。那么有必要清理進(jìn)氣閥積碳嗎？

有必要清除進(jìn)氣閥中的積碳。

一般情況下，建議每2-3萬(wàn)公里檢查一次車(chē)輛的進(jìn)氣門(mén)。如果積碳嚴(yán)重，需要清理。一般情況下，當(dāng)車(chē)輛行駛在污染嚴(yán)重的區(qū)域，或者使用的燃油質(zhì)量較差時(shí)，車(chē)輛的進(jìn)氣門(mén)會(huì)出現(xiàn)積碳現(xiàn)象。

進(jìn)氣門(mén)積碳的危害如下：

積碳附著在火花塞上，影響火花質(zhì)量，甚至打不著火。

當(dāng)活塞環(huán)之間形成積碳時(shí)，活塞環(huán)會(huì)很容易被卡住，導(dǎo)致燒油和拉缸壁。

當(dāng)積碳附著在氣缸頂部和活塞上時(shí)，會(huì)使燃燒室的容積(空間)減小，增加氣缸的壓縮比。壓縮比過(guò)高會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)早燃燒(固體發(fā)動(dòng)機(jī)爆震)，降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

當(dāng)積碳附著在進(jìn)排氣門(mén)時(shí)，進(jìn)排氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)密，甚至漏氣，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)壓力下降。直接結(jié)果就是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，怠速工況會(huì)有抖動(dòng)，也會(huì)影響混合氣進(jìn)入燃燒室的截面。積碳會(huì)吸附某些混合氣，從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

那這完全取決于它是否有必要清除進(jìn)氣門(mén)上的積碳。