【太平洋汽車網(wǎng) 黃陂區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】寶馬1系（詢底價|查參配）是寶馬旗下緊湊型車，備受消費者關注。近日，黃陂區(qū)寶馬經(jīng)銷商對該車進行促銷活動，現(xiàn)車充足。

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 120i M運動版 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 120i M運動曜夜版 22.68萬 - 22.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 125i M運動曜夜版 24.68萬 - 24.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 120i M運動版 20.58萬 ↓6.00萬 14.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 120i M運動曜夜版 22.68萬 ↓6.00萬 16.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 125i M運動曜夜版 24.68萬 ↓6.00萬 18.68萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

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電話：4008190055-9544

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 120i M運動版 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 120i M運動曜夜版 22.68萬 - 22.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 125i M運動曜夜版 24.68萬 - 24.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 120i M運動版 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 120i M運動曜夜版 22.68萬 - 22.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 125i M運動曜夜版 24.68萬 - 24.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 118i 時尚型 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 118i 時尚型 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 118i 運動型 22.58萬 - 22.58萬 獲取底價 分期購車 2018款 118i 運動型 22.58萬 - 22.58萬 獲取底價 分期購車 2018款 118i 設計套裝型 25.78萬 - 25.78萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 118i 設計套裝型 25.78萬 - 25.78萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 120i 設計套裝型 28.78萬 - 28.78萬 獲取底價 分期購車 2018款 120i 設計套裝型 28.78萬 - 28.78萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 125i 運動型 31.78萬 - 31.78萬 獲取底價 分期購車 2018款 125i 運動型 31.78萬 - 31.78萬 獲取底價 分期購車 2017款 三廂 118i 時尚型 20.48萬 - 20.48萬 獲取底價 分期購車 2017款 三廂 118i 運動型 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 三廂 118i 設計套裝型 25.98萬 - 25.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 三廂 120i 設計套裝型 28.98萬 - 28.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 三廂 125i 運動型 31.98萬 - 31.98萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　寶馬1系車頭呈現(xiàn)出靈巧的設計風格，看起來十分優(yōu)美，視覺效果不錯。

　　該車車身尺寸4462/1803/1446mm，軸距2670mm，車側(cè)看起來十分炫酷，整體沒有刻意堆砌過多的運動元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。

　　寶馬1系內(nèi)飾風格走了新潮路線，視覺效果上相當個性動感。

　　寶馬1系配備1.5T L3發(fā)動機，發(fā)動機最大功率140馬力，峰值扭矩220?！っ祝ば挪烤C合油耗5.4L/100km。

寶馬1系在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@nelson72說道：“每天早上上班的時候都會遇到堵車的情況，堵車的話大概要8.5個油左右，下午下班的時候堵車可能會更多，但是到了晚上加班的時候，道路就不那么擁擠了，油耗也就降到了7.5左右。總體油耗均拉到8個油左右，后期可能會降很多。不過我覺得，這個油耗應該差不多了，對我這樣的上班族來說，應該是沒問題的?！?/p>

網(wǎng)友@xtxb0223說道：“寶馬的入門級轎車，依舊是寶馬的風格！反正我覺得挺好看的?！?/p>

網(wǎng)友@小強說車說道：“不得不說寶馬的人體工程學，當你坐進駕駛艙~駕駛欲望立馬被激活，座椅的包裹性以及舒適性還有座椅遠超同級別的車！那種與車連為一體的感覺立馬油然而生！我通常都是把座椅調(diào)到最低，然后自我催眠自己是在開跑車[偷笑]當電子系統(tǒng)全打開時駕駛這個車50碼過山道的彎你會有種在開后驅(qū)車的錯覺，感覺是后面的輪子推著你過彎挺舒服的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）