【太平洋汽車】cs55有自動剎車，配置有自動剎車的原因是為了車輛在非自適應巡航的情況下能正常行駛，當車輛遇到突發(fā)危險情況時能自身主動產生制動效果讓車輛減速至停車，從而提高行車的安全性。

　　長安CS55剎車是鼓剎還是碟剎這是盤式制動器。盤式制動器在制動盤的兩側有一個扁平的制動蹄。當制動總泵的油壓送到氣缸時，制動蹄卡在制動盤上，達到制動效果。制動的工作原理主要來自摩擦。利用剎車片與剎車盤（鼓）和輪胎與地面之間的摩擦，將車輛的動能轉化為摩擦后的熱能，使車輛停下來。一個好的、高效的制動系統，必須能夠提供穩(wěn)定、充足、可控的制動力，并具有良好的液壓傳遞和散熱能力，避免因高熱導致液壓失效和制動衰退。在鼓式制動器中，利用油壓推動制動蹄接觸制動鼓的內緣，通過接觸產生的摩擦力來約束輪胎的轉動，達到制動的目的。鼓式制動器由制動器底板、制動缸、制動蹄和其他相關的連桿、彈簧、銷和制動鼓組成。盤式制動器由液壓控制，其主要部件有制動盤、從動油缸、制動鉗、油管等。鼓式制動器具有良好的自制動效果。由于制動器使制動盤伸展，車輪轉動，伸展的制動鼓扭轉一個角度。盤外張力越大，情況就越明顯。因此，鼓式制動器仍用于一般大型車輛。盤式制動器比鼓式制動器具有更好的散熱性，連續(xù)踩下制動器時不會造成制動器衰退和制動失效。與鼓式制動器相比，盤式制動器結構簡單，易于維護。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）