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日照東港區(qū) 奧迪A6L最高優(yōu)惠4.52萬元 最新報價

2023-01-17 15:32:10 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 東港區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】奧迪A6L詢底價|查參配)是奧迪旗下中大型車,備受消費者關注。近日,東港區(qū)奧迪經(jīng)銷商對該車進行促銷活動,現(xiàn)車充足。

?日照晟祥奧迪本市售本市 電話:4000983756
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2022款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬 ↓4.00萬 37.98萬
獲取底價 分期購車
2022款 40 TFSI 豪華動感型 41.98萬 ↓4.00萬 37.98萬
獲取底價 分期購車
2022款 45 TFSI 臻選致雅型 44.38萬 ↓4.00萬 40.38萬
獲取底價 分期購車
2022款 45 TFSI 臻選動感型 44.38萬 ↓4.00萬 40.38萬
獲取底價 分期購車
2022款 45 TFSI quattro 臻選動感型 46.88萬 ↓4.00萬 42.88萬
獲取底價 分期購車
2022款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬 ↓4.00萬 42.88萬
獲取底價 分期購車
2022款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬 ↓4.00萬 46.58萬
獲取底價 分期購車
2022款 45 TFSI quattro 尊享動感型 50.58萬 ↓4.00萬 46.58萬
獲取底價 分期購車
2022款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.70萬 ↓4.00萬 50.70萬
獲取底價 分期購車
2022款 55 TFSI quattro 尊享動感型 54.70萬 ↓4.00萬 50.70萬
獲取底價 分期購車
2022款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.60萬 ↓4.00萬 61.60萬
獲取底價 分期購車
2022款 55 TFSI quattro 旗艦動感型 65.60萬 ↓4.00萬 61.60萬
獲取底價 分期購車
2021款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬 ↓4.19萬 37.79萬
獲取底價 分期購車
2021款 40 TFSI 豪華動感型 41.98萬 ↓4.19萬 37.79萬
獲取底價 分期購車
2021款 45 TFSI 臻選致雅型 44.38萬 ↓4.44萬 39.94萬
獲取底價 分期購車
2021款 45 TFSI 臻選動感型 44.38萬 ↓4.44萬 39.94萬
獲取底價 分期購車
2021款 45 TFSI 進享人生版 44.55萬 - 44.55萬
獲取底價 分期購車
2021款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬 ↓4.21萬 42.67萬
獲取底價 分期購車
2021款 45 TFSI quattro 臻選動感型 46.88萬 ↓4.21萬 42.67萬
獲取底價 分期購車
2021款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬 ↓4.52萬 46.06萬
獲取底價 分期購車
2021款 45 TFSI quattro 尊享動感型 50.58萬 ↓4.52萬 46.06萬
獲取底價 分期購車
2021款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.48萬 ↓3.27萬 51.21萬
獲取底價 分期購車
2021款 55 TFSI quattro 尊享動感型 54.48萬 ↓3.27萬 51.21萬
獲取底價 分期購車
2021款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.38萬 ↓3.92萬 61.46萬
獲取底價 分期購車
2021款 55 TFSI quattro 旗艦動感型 65.38萬 ↓3.92萬 61.46萬
獲取底價 分期購車
(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)

  奧迪A6L前臉給人一種十分精美的感覺,加上多邊形格柵,顯得分外時尚。

  這款車車身尺寸5038/1886/1475mm,軸距3024mm,車側看上去十分纖長,流暢的線條令車身看起來較為舒展。

  奧迪A6L內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺,高級感非常明顯,符合其自身的定位。

  奧迪A6L配備了2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率224馬力,峰值扭矩350?!っ祝ば挪烤C合油耗7.5L/100km。

奧迪A6L在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@humas說道:“市區(qū)8-9,7-8國道,5-6高速,長期油耗保持在7.9。”

網(wǎng)友@wall321說道:“我買了這輛車,時機剛剛好。作為曾經(jīng)的汽車銷售員,他對他們的套路了如指掌。裸車37萬送原廠前后座椅加熱,電尾,保養(yǎng)兩次,貼膜,底盤裝甲。在新老交替的情況下,剩下的三臺車,應該能穩(wěn)操勝券。8.15折已經(jīng)是極限了,而奧迪這個牌,只有8.1折,如果找人的話,應該能打八折。大家可以參考一下汽車之家的提車價格,不用在不同的店里跑來跑去,找個基準點,看看店里有沒有存貨(直接問銷售人員)。價格受供需關系的影響,金九銀十不代表價格低。成交價為4億75萬。為什么不選新款呢?運動版的外觀不符合商務要求,輪轂很奇怪。內(nèi)飾木紋板(質(zhì)感不錯)和大屏的調(diào)性不匹配。后座的改進很好,但坐直了就感覺不出來了。車價砍完之后還差一萬七千塊,外觀和內(nèi)飾的改進讓我望而卻步。”

網(wǎng)友@mb46559622說道:“底盤調(diào)校偏向于舒適性,偶爾跑一趟鄉(xiāng)下,覺得車內(nèi)的顛簸感控制得比較好,類似山丘路面也不會晃得頭暈?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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