一個(gè)朋友選了很久的車(chē)，但是對(duì)新高爾夫很感興趣(圖片|配置|詢價(jià))。車(chē)的價(jià)值真的不低，新設(shè)計(jì)更漂亮，那就讓let’順便體驗(yàn)一下這款車(chē)。

高爾夫最低價(jià)：12.97萬(wàn)，最高降價(jià)0.100。

圖片參數(shù)配置詢價(jià)

懂車(chē)分3.76懂車(chē)實(shí)測(cè)空間和性能，等汽車(chē)圈20萬(wàn)車(chē)友討論二手車(chē)從0.78萬(wàn)起| 2038輛。

在售的高爾夫新車(chē)型共有5款，1.2T兩款，1.4T三款，售價(jià)區(qū)間為12.98 ~ 16.58萬(wàn)元。定位兩廂車(chē)，車(chē)身長(zhǎng)度接近4.3米，軸距超過(guò)2.6米，寬度不給力。而且油箱和后備箱容積都挺大的，1.2T屬于夠用級(jí)別，1.4T屬于提升動(dòng)力。百公里加速、剎車(chē)、油耗分別控制在8秒、40m、7L以內(nèi)，相當(dāng)厲害。1.2T車(chē)型為后扭力梁懸架，1.4T車(chē)型為后多連桿式懸架。雖然結(jié)構(gòu)上差別很大，但是對(duì)于一般消費(fèi)者來(lái)說(shuō)差別并不明顯。

家用的話，1.2T基礎(chǔ)版配置夠用，倒車(chē)影像等配置缺失。Pro版配置更完善，性價(jià)比更好。1.4TPro版升級(jí)了發(fā)動(dòng)機(jī)和懸掛，動(dòng)力和操控性更好。第一版便宜一千元，配置少一點(diǎn)。

R線配置比較豐富，車(chē)的品質(zhì)會(huì)有很大提升，但還是沒(méi)有360度全景影像?？赡軓S家覺(jué)得這么小的型號(hào)沒(méi)必要。

新款高爾夫采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，保持了海外版的造型設(shè)計(jì)，有普通版和R-Line版。整體設(shè)計(jì)具有數(shù)字化和新能源風(fēng)格，層次分明。較低的進(jìn)氣口和兩側(cè)的扇葉設(shè)計(jì)，整體感和時(shí)尚感十足。全系標(biāo)配LED燈組，低配無(wú)鏡頭，中配有鏡頭，智商。光矩陣LED燈設(shè)置在高。

側(cè)面設(shè)計(jì)依然緊湊協(xié)調(diào)，C柱設(shè)計(jì)很有特色，線條感很運(yùn)動(dòng)，寬大的面積增加了安全感。最入門(mén)級(jí)的型號(hào)是16英寸，其他的是17英寸。渦扇外形美觀，R線為槍灰色動(dòng)感雙五設(shè)計(jì)，更具運(yùn)動(dòng)感。

高爾夫最低價(jià)：12.97萬(wàn)，最高降價(jià)0.100。

圖片參數(shù)配置詢價(jià)

懂車(chē)分3.76懂車(chē)實(shí)測(cè)空間和性能，等汽車(chē)圈20萬(wàn)車(chē)友討論二手車(chē)從0.78萬(wàn)起| 2038輛。

尾部設(shè)計(jì)也很運(yùn)動(dòng)，上部有一個(gè)小擾流板，獨(dú)特的多邊形尾燈由一條線連接，還是有一些設(shè)計(jì)感的。采用了高爾夫字母logo、凸出的后包圍、鍍鉻雙排氣，精致感油然而生。

內(nèi)飾采用不對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì)。方向盤(pán)采用平底設(shè)計(jì)，手經(jīng)常握的位置有打孔設(shè)計(jì)，提升手感。全系標(biāo)配液晶儀表和懸浮式中控大屏，搭載MIB 3系統(tǒng)。集成的顯控系統(tǒng)更多，物理按鍵也大大簡(jiǎn)化。杠桿式電子座精致時(shí)尚，前排配有手機(jī)無(wú)線充電裝置，收納設(shè)計(jì)也很豐富。

低座采用面料，中座采用真皮/面料混合座椅，高座采用真皮/麂皮混合座椅，帶主駕電動(dòng)記憶s座椅和前排座椅的加熱功能。實(shí)際乘坐體驗(yàn)還不錯(cuò)，空間比想象中寬敞，鑰匙后備箱不算太小，平臺(tái)不高，后座支撐比放倒。大眾在高爾夫的空間優(yōu)化設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的。雖然是普通的電動(dòng)天窗，但是尺寸比較大。對(duì)于這么小的車(chē)來(lái)說(shuō)，已經(jīng)接近全景天窗的性能了。

機(jī)房規(guī)律性好，1.2T輸出85kW/5000rpm，200N.m/2000~3500rpm，1.4T輸出110kW/5000~6000rpm，250N.m/1750~3000rpm，全系匹配7速干式雙離合變速箱。1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有引進(jìn)海外，很遺憾。

前麥弗遜后扭力梁或者多連桿懸掛，只能說(shuō)成本控制水平很高。底盤(pán)平整度