其實(shí)這句話不是空穴來(lái)風(fēng)。不管它是否無(wú)論是燃油車還是電動(dòng)車，無(wú)論是新手還是二手車，都需要參加機(jī)動(dòng)車年檢。機(jī)動(dòng)車年檢對(duì)汽車影響很大，尤其是那些壽命較長(zhǎng)或里程較多的汽車，它年檢的時(shí)候很容易出問(wèn)題，比如車輛異響，故障燈全亮，發(fā)動(dòng)機(jī)故障等等。

其實(shí)機(jī)動(dòng)車年檢中的這些問(wèn)題并不是獨(dú)有的，主要還是和檢驗(yàn)過(guò)程本身有關(guān)！私家車年檢可分為外觀檢查和環(huán)保檢查。外觀檢查不會(huì)影響車況，但會(huì)檢查車的外觀是否與注冊(cè)時(shí)一致。交通法規(guī)也允許私家車在小范圍內(nèi)改裝安裝。只要改裝安裝備案，汽車就能通過(guò)外觀檢查！

還有一個(gè)檢測(cè)就是環(huán)保檢測(cè)，就是通過(guò)檢測(cè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在高速下的排氣狀態(tài)，來(lái)判斷車輛是否符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)！

在排放檢測(cè)過(guò)程中，工作人員會(huì)根據(jù)車輛的行駛模式對(duì)車輛進(jìn)行分類檢測(cè)。前驅(qū)前輪需要停放在鼓上，后驅(qū)后輪需要停放在鼓上，四驅(qū)需要在專用的四驅(qū)尾氣檢測(cè)線上進(jìn)行。短時(shí)間內(nèi)快速加速，將轉(zhuǎn)速提高到6000轉(zhuǎn)，以便收集尾氣，檢查是否達(dá)標(biāo)。

隨著汽車使用壽命的增加，一些老舊汽車在急加速的情況下，排氣管會(huì)冒黑煙，很容易使車內(nèi)的故障燈誤報(bào)警。有些狀況不佳的發(fā)動(dòng)機(jī)，在檢查過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)連桿、凸輪、曲軸過(guò)熱或斷裂的情況，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損和消耗，抖動(dòng)和燃燒不充分的情況會(huì)更加明顯！

可見(jiàn)，機(jī)動(dòng)車年檢確實(shí)會(huì)傷車。就拿我的朋友以2006年的寶馬325為例。每一次年檢都意味著修車，加速了發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)軸、下臂等零部件的老化和磨損?，F(xiàn)在還是要半年檢查一次，但是還得賣。

可見(jiàn)，機(jī)動(dòng)車年檢不僅是道路上汽車權(quán)益認(rèn)定的標(biāo)準(zhǔn)，還能有效提高新舊汽車的轉(zhuǎn)換。但容易造成老舊汽車?yán)寐氏陆怠ＵJ(rèn)為”年檢等于毀車”確實(shí)是有道理的！

目前，大多數(shù)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)機(jī)構(gòu)都是以營(yíng)利為目的的私營(yíng)公司。不僅是員工s資質(zhì)參差不齊，但有些車輛根本甚至不知道如何駕駛，導(dǎo)致到處都是發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢和變速箱損壞。

隨著檢測(cè)設(shè)備的不斷升級(jí)，發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)保檢測(cè)的項(xiàng)目不斷優(yōu)化，部分檢測(cè)機(jī)構(gòu)更換了高靈敏度的檢測(cè)設(shè)備。只有將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高到3500轉(zhuǎn)以上并保持30秒，才能對(duì)廢氣進(jìn)行檢測(cè)和分析。但是有些檢測(cè)機(jī)構(gòu)沒(méi)有升級(jí)，只有提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速才能得到準(zhǔn)確的數(shù)值！

當(dāng)然，相關(guān)部門也在不斷調(diào)整機(jī)動(dòng)車年檢項(xiàng)目，取消和整合一些檢驗(yàn)項(xiàng)目，盡量避免年檢對(duì)汽車的影響。一些車主還建議實(shí)施4S商店或保險(xiǎn)公司的年檢。什么你對(duì)此有什么看法？