黃牌邁巴赫多少錢一輛新車
賣一個(gè)就虧5萬。二手車商2個(gè)月虧100萬。
前幾天,上海的一個(gè)二手車商跟筆者交流說,”我們失去了一輛Maibakh,但保時(shí)捷無論如何肯定是沒了。“據(jù)悉,短短兩個(gè)月時(shí)間,該車商已經(jīng)虧損100多萬元,而且這種情況目前沒有好轉(zhuǎn)的跡象。
“如果你賣一輛車,你會(huì)損失大約5萬元,也就是說,如果你賣一輛車,你會(huì)賠錢,”汽車經(jīng)銷商說?!澳憧梢詃on’不要虧本賣,你會(huì)虧本更多。我以前手里有那么多車?!?p>據(jù)了解,像這位車商這樣的同行還有很多。當(dāng)時(shí)大家都比較看好二手市場,有的甚至花巨資在停放汽車上。沒想到上海疫情關(guān)了,生意直接受到嚴(yán)重影響。
同時(shí),汽車經(jīng)銷商聲稱:”Tun 的車還沒有還沒有完成,但是已經(jīng)完成了。買車還是有必要的,因?yàn)槭袌錾线€是有一部分用戶需要買車。別人來買,你得有車。所以虧本賣車也是為了解決資金占用問題?!?p>不僅僅是上海,有業(yè)內(nèi)人士透露,全國知名的二手車聚集地江西高安——的二手車銷量更是驚人。當(dāng)然,今年上半年,因?yàn)橐咔?,全國各地的二手車商日子都不好過。
新車價(jià)格一降再降,影響二手車銷售。汽車經(jīng)銷商對(duì)汽車公司很生氣。
當(dāng)然,說到二手車的損失,車商有很多苦要說。
近兩年來,全國疫情一直不穩(wěn)定,整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境不好,用戶可以他們賺不到錢,買車的欲望也很低。其中,一些原本想換車的用戶也因?yàn)榻?jīng)濟(jì)原因暫停了換車的步伐。
今年年初,上海的疫情讓上海的車商雪上加霜。2個(gè)月后,物流受阻,人們不不要?jiǎng)?。二手車的銷量直接為零,但是每天都有場地等各種成本。
疫情過后,最讓車商惱火的是新車價(jià)格不穩(wěn)定,導(dǎo)致二手車價(jià)格更差。車商吐槽:”新車的價(jià)格不穩(wěn)定。二手車價(jià)格怎么漲?如果那些制造商沒有不要造那么多國家和五輛車,我們二手車的價(jià)格不會(huì)不要這么低?!?p>按理說,全國疫情不穩(wěn),物流受阻。需要換車的用戶肯定會(huì)選擇性價(jià)比更高的二手車。但事實(shí)是,二手車價(jià)格一降再降,沒有市場。
據(jù)了解,目前市面上的國五車還是相當(dāng)多的。雖然是二手車,但其實(shí)是新車。由于供過于求,市場需求低迷,為了清理這批國五庫存,新車價(jià)格可謂一降再降。
“降價(jià)10萬沒人買,”汽車經(jīng)銷商說。“國內(nèi)疫情反復(fù),經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢。要達(dá)到疫情前的水平還需要很長時(shí)間。大家都沒有需求,跟你降價(jià)不降價(jià)關(guān)系不大。當(dāng)然,新車降價(jià),二手車會(huì)更難處理,只有降價(jià)的手段才能賣出去?!?p>市場何時(shí)會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī),汽車經(jīng)銷商坦言:”現(xiàn)在誰也不敢預(yù)測,只能走一步看一步了?!?p>后記
從各方信息來看,新車和二手車市場都處于低迷狀態(tài)。在這樣的情況下,誰能活下來,誰就有更多的資本。對(duì)此你怎么看?(文/高麗敏)
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