每次我們談到這個(gè)詞”保存率”，評(píng)論區(qū)總有激烈的爭(zhēng)論。一方認(rèn)為保值率不重要，買車是為了開(kāi)車，不是為了理財(cái)；另一方面，一方認(rèn)為保值率很重要，將來(lái)置換或出售汽車都有好處。

其實(shí)這兩種不同的觀點(diǎn)都沒(méi)有錯(cuò)，但是教授想說(shuō)的是保值率不僅代表了一輛車的殘值，也代表了它的整體質(zhì)量和市場(chǎng)認(rèn)可度。這在今天是一個(gè)非常重要的指標(biāo)。

至于套期保值率的計(jì)算方法，很多人會(huì)誤解。正確的是二手車的成交價(jià)除以新車的指導(dǎo)價(jià)，而不是裸車價(jià)和落地價(jià)。需要明白的是，二手車的交易價(jià)格是消費(fèi)者賣給二手車商的價(jià)格，而不是二手車商賣給消費(fèi)者的價(jià)格。

因此，如果某種汽車提供更大的折扣，它的保值率就贏了不要太高。相反，如果一輛車不如果不打折甚至漲價(jià)，它的保值率會(huì)非常高，而且它甚至出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)也就不足為奇了。因此，它對(duì)于那些三年保值率超過(guò)100%的人來(lái)說(shuō)，這是非常正常的。

基于這個(gè)條件，讓讓我們來(lái)看看車市保值率最高的車型。這個(gè)結(jié)果一定出乎你的意料。我們以前覺(jué)得本田飛度、雅閣、豐田凱美瑞等熱銷車型都很值錢，其實(shí)不然t排前十，甚至前二十，頂級(jí)豪華高性能轎跑保值率最高。

根據(jù)精真估公布的數(shù)據(jù)，三年質(zhì)保率最高的10款車全部為進(jìn)口車，其中保時(shí)捷Panamera高居榜首，其三年質(zhì)保率為98.47%，五年質(zhì)保率為74.97%，均為所有車中最高，令人驚訝，同時(shí)又似乎理所當(dāng)然。

保時(shí)捷Panamera有兩個(gè)主要原因高保值率。一種是買的時(shí)候強(qiáng)制選車，選車的價(jià)格基本都超過(guò)10萬(wàn)，這就使得汽車的裸車價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)指導(dǎo)價(jià)。根據(jù)保值率的計(jì)算方法，可以得出其保值率很高的結(jié)論。到什么程度？

根據(jù)準(zhǔn)確的估計(jì)數(shù)據(jù)，第一年保時(shí)捷Panamera的保值率高達(dá)112.19%。按照入門級(jí)車型97.3萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)，一年下來(lái)可以賣到109.16萬(wàn)元左右。當(dāng)然這個(gè)價(jià)格其實(shí)是虧損的，因?yàn)槁涞貎r(jià)超過(guò)了125萬(wàn)。但是按照保值率的計(jì)算方法，是很有價(jià)值的，但是有點(diǎn)作弊。

第二，保時(shí)捷Panamera產(chǎn)品實(shí)力過(guò)硬，質(zhì)量可靠。產(chǎn)品實(shí)力毋庸置疑，有很好的價(jià)值，性能，品牌力，實(shí)用性，而保值率的品質(zhì)是有口皆碑的。在J.D. Power 汽車可靠性研究報(bào)告，保時(shí)捷在2017年和2020年的可靠性品牌中排名第一。因此，在強(qiáng)制選項(xiàng)、卓越產(chǎn)品實(shí)力和卓越品質(zhì)的加持下，保時(shí)捷Panamera 保值率排名第一，實(shí)至名歸。

第二名是?？怂?進(jìn)口)，三年保值率95.23%，確實(shí)讓人吃驚。畢竟在國(guó)內(nèi)是很冷門的小鋼炮，市場(chǎng)份額也很小。如果能做到這么高的保值率，肯定有自己的優(yōu)勢(shì)。

在教授s的觀點(diǎn)，福克斯(進(jìn)口)之所以保值，是因?yàn)榧?xì)分市場(chǎng)選擇性較小。除了大眾高爾夫的GTI，還有國(guó)產(chǎn)鋼炮，比如領(lǐng)克03，領(lǐng)克02兩廂等。再加上福克斯(進(jìn)口)長(zhǎng)期沒(méi)有引入國(guó)內(nèi)銷售，自身市場(chǎng)保有量較小，看重稀缺性的優(yōu)勢(shì)得以體現(xiàn)。其次，?？怂?進(jìn)口)整體可靠性好，值得青睞。

雷克薩斯ES以91.05%的三年保值率排名第三，五年保值率僅次于保時(shí)捷Panamera，七年保值率高達(dá)55.88%，是最保值的車，年份越長(zhǎng)優(yōu)勢(shì)越明顯。主要原因是雷克薩斯ES質(zhì)量可靠，故障率低，維護(hù)成本低。即使汽車狀況超過(guò)十年

奧迪RS 4和奧迪RS 6作為高性能旅行車的代表，保值率夸張。其中奧迪RS 4三年保值率為90.86%，僅次于雷克薩斯es，奧迪RS 6三年保值率為84.16%，而其五年保值率近70%，這是一個(gè)非常嚇人的數(shù)據(jù)。

由此可見(jiàn)，這種看似冷門、性價(jià)比不高的高性能旅行車，其實(shí)很值錢，在二手市場(chǎng)也很受歡迎。

此外，作為汽車行業(yè)最豪華代表的勞斯萊斯，其幻影和古斯特均在榜單前十，五年保值率超過(guò)70%。什么s更多，他們的對(duì)沖比和雷克薩斯ES很像，對(duì)沖比越往后跌的越少。比如陣風(fēng)的七年對(duì)沖比例高達(dá)60%。所以，要知道那些有錢人為什么那么喜歡勞斯萊斯，可能是因?yàn)楸Ｖ蛋?，?jiǎn)直是笑話。

讓讓我們看看普通家用車市場(chǎng)的保值率。首先，本田飛度排名第一。它的標(biāo)題是”平民超跑”，而本田飛度也成為了很多年輕人的第一輛車。良好的動(dòng)力、豐富的改裝案例、良好的燃油經(jīng)濟(jì)性、可靠的質(zhì)量和低廉的維護(hù)成本等優(yōu)勢(shì)使得飛度一直被譽(yù)為”理財(cái)產(chǎn)品”。

除了飛度，本田雅閣、英仕派、思域保值率都很高，可見(jiàn)中國(guó)消費(fèi)者對(duì)本田非常有質(zhì)量；當(dāng)然，豐田也不弱。凱美瑞、亞洲龍、威馳等熱門車型保值率都很高。它們?cè)诙周囀袌?chǎng)流通非常快，受到二手車經(jīng)銷商的青睞。之所以這樣，是因?yàn)橘|(zhì)量是第一因素，可靠的質(zhì)量是吸引用戶的關(guān)鍵。

整體來(lái)看，進(jìn)口豪華車保值率最高，部分豪華車5年甚至7年后仍有較高的保值率，可見(jiàn)其產(chǎn)品實(shí)力和品質(zhì)的過(guò)硬。其次，在家用車市場(chǎng)，整體保值率還是以日系車為主。這方面真的不得不接受，也是自主品牌需要學(xué)習(xí)和借鑒的地方。

當(dāng)然，雖然套期保值率可以t決定一款車的好壞，它在一定程度上反映了該車的市場(chǎng)認(rèn)可度和產(chǎn)品穩(wěn)定性。好車不一定是好車，但好車一定有好車。如果選擇數(shù)值高的模型，出錯(cuò)的概率會(huì)小很多?？傊?，對(duì)于現(xiàn)在的購(gòu)車來(lái)說(shuō)，保值率是一個(gè)非常有說(shuō)服力的綜合參數(shù)。可能不重要，但一定重要。