”物競(jìng)天擇，適者生存”決定了每一個(gè)領(lǐng)域都有杰出的存在。汽車工業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者是德國(guó)三駕馬車BBA(奔馳、寶馬、奧迪)。我不得不承認(rèn)，許多人喜歡BBA，迷戀它，并以擁有一輛BBA為榮。

BBA引領(lǐng)潮流，如火如荼。雖然負(fù)面新聞不斷，燒機(jī)油、減配、異味甚至斷軸幾乎成了每個(gè)車主的痛點(diǎn)，但大眾消費(fèi)者對(duì)它的認(rèn)可度依然不減，充分體現(xiàn)在其銷量上。即使是二手車，大多數(shù)人也熱衷于購(gòu)買BBA。為什么？

抓住時(shí)間優(yōu)勢(shì)

1984年，德國(guó)大眾在中國(guó)成立合資公司，中國(guó)第一款合資轎車3354桑塔納誕生。而第一個(gè)進(jìn)入中國(guó)的豪華品牌奧迪，更是深入人心對(duì)汽車的理解。就像鐵三角一樣，多年來(lái)地位相對(duì)穩(wěn)定，得益于口碑積累，時(shí)間沉淀，品質(zhì)維護(hù)等等。

品牌認(rèn)知

在德國(guó)三大高端品牌汽車中，奧迪是中國(guó)市場(chǎng)上最暢銷的，因此擁有它成為了無(wú)數(shù)中國(guó)人的夢(mèng)想。當(dāng)然，BBA品牌成功的一個(gè)原因是標(biāo)簽。說(shuō)到豪華會(huì)想到奔馳，說(shuō)到操控會(huì)想到寶馬，說(shuō)到科技會(huì)想到奧迪。

負(fù)責(zé)面子

現(xiàn)在物質(zhì)生活比較浮夸，攀比心理極其嚴(yán)重。駕駛一輛人人皆知并引以為豪的汽車充滿了優(yōu)越感，尤其是對(duì)于那些看重”臉”最重要的是，哪個(gè)更優(yōu)雅。這輛新車太貴了，所以它賣不出去。為了面子選擇二手豪車挺好的。

保值率相對(duì)較高。

它是德國(guó)的第一陣營(yíng)前三大豪華車。60%以上的街道是BBA，二手車市場(chǎng)也是如此。擁有較大的市場(chǎng)份額和過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量，以及較高的品牌知名度，保值率自然不低。換句話說(shuō)，只要BBA的車型賣得好，就不用擔(dān)心保值率。

德國(guó)BBA是一個(gè)受歡迎的選擇。二手車的優(yōu)點(diǎn)是里程少，車況好，性價(jià)比高。確實(shí)是很多人的首選。

奔馳E級(jí)

新車指導(dǎo)價(jià)：4228-634800

二手車價(jià)格：6.80-50萬(wàn)

提到奔馳E級(jí)，腦海中浮現(xiàn)的是一位衣著光鮮、言行優(yōu)雅的英國(guó)紳士。很多人選擇E級(jí)更多是因?yàn)榈孪弟嚦錾膬?nèi)飾技術(shù)。另外，奔馳也應(yīng)該是商務(wù)神器，至少比百萬(wàn)飛騰有面子。

奔馳E級(jí)也是作為標(biāo)桿出來(lái)的，產(chǎn)品性能在同級(jí)別中首屈一指。在二手車市場(chǎng)表現(xiàn)搶眼，原廠維修零配件價(jià)格高導(dǎo)致的保值率下降有所抑制。新車型的固定價(jià)格也帶動(dòng)了二手車的固定價(jià)格。目前E260L 2015款2.0T自動(dòng)改裝和2.0T自動(dòng)豪華二手車價(jià)格基本在30-35萬(wàn)，表現(xiàn)不錯(cuò)。

寶馬5系

新車指導(dǎo)價(jià)：43.9-66.59萬(wàn)

二手車價(jià)格：5.80-62.3萬(wàn)

如果說(shuō)奔馳適合有司機(jī)的老板，那么寶馬更喜歡”老板”喜歡體驗(yàn)駕駛感受的人。他的豪華與奔馳E級(jí)略有不同，長(zhǎng)軸距，中長(zhǎng)車的完美感覺(jué)，透露出更多與生俱來(lái)的優(yōu)雅。

5系可以說(shuō)是寶馬家族在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的主要銷售車型，無(wú)論是不管是新車還是二手車，它的操控性都是其他車無(wú)法比擬的。年輕用戶比例較高，二手車成交率和客戶群體優(yōu)勢(shì)大，市場(chǎng)占有率高，全國(guó)成交率好。目前525Li 2013款2.0T自動(dòng)領(lǐng)先和525Li 2013款2.0T自動(dòng)豪華型二手車價(jià)格基本都在27-30萬(wàn)，配置相比很多車型都很強(qiáng)大。

奧迪A6L

新車指導(dǎo)價(jià)：40.60-69.80萬(wàn)

二手車價(jià)格：5.90-52.8萬(wàn)

奧迪A6L于2005年上市。從最早的”公務(wù)用車”到現(xiàn)在，越來(lái)越年輕化、時(shí)尚化，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)大行其道。其中一個(gè)很重要的原因就是終端價(jià)格低于同級(jí)競(jìng)品。A6L在同級(jí)別車型中一直不吝嗇必要的配置甚至越級(jí)配置，絕對(duì)是強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

由于整治公務(wù)用車，A6L 在新車市場(chǎng)的銷量?jī)?yōu)勢(shì)沒(méi)有了，但它仍然是二手車市場(chǎng)最暢銷的大尺寸豪華車，市場(chǎng)份額大，整體保值率好。一年的車能賣到17萬(wàn)以上。07-08年的車，車況好的話也能賣到7-8萬(wàn)。在中國(guó)用奧迪泡妞有特別的獎(jiǎng)勵(lì)。

一般來(lái)說(shuō)，德國(guó)BBA的知名度在于其自身的品牌影響力和本土化，這也是日系奢侈品牌能夠t ”殺死”很長(zhǎng)時(shí)間了。