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浙江嘉興 領(lǐng)界最新價格表 歡迎蒞臨鑒賞

2022-12-29 10:29:38 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng)?嘉興優(yōu)惠促銷頻道】編輯從嘉興多家福特經(jīng)銷商處了解到,目前領(lǐng)界詢底價|查參配)目前暫無現(xiàn)金優(yōu)惠,有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會獲更多優(yōu)惠 。

?桐鄉(xiāng)萬國長安福特本市售本市 電話:4008159090-2643
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2021款 S EcoBoost 145 CVT 智領(lǐng)型 12.98萬 - 12.98萬
獲取底價 分期購車
2021款 S EcoBoost 145 CVT 48V智領(lǐng)輕混型 14.98萬 - 14.98萬
獲取底價 分期購車
2020款 S EcoBoost 145 手動 精領(lǐng)型 10.98萬 - 10.98萬
獲取底價 分期購車
2020款 S EcoBoost 145 CVT 精領(lǐng)型 12.28萬 - 12.28萬
獲取底價 分期購車
2020款 S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型 13.28萬 - 13.28萬
獲取底價 分期購車
2020款 S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型 14.98萬 - 14.98萬
獲取底價 分期購車
2020款 S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus 16.48萬 - 16.48萬
獲取底價 分期購車
(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)
?嘉興海鹽萬國福特本市售本市 電話:4008159090-8489
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2021款 S EcoBoost 145 CVT 智領(lǐng)型 12.98萬 - 12.98萬
獲取底價 分期購車
2021款 S EcoBoost 145 CVT 48V智領(lǐng)輕混型 14.98萬 - 14.98萬
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2020款 S EcoBoost 145 手動 精領(lǐng)型 10.98萬 - 10.98萬
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2020款 S EcoBoost 145 CVT 精領(lǐng)型 12.28萬 - 12.28萬
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2020款 S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型 13.28萬 - 13.28萬
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2020款 S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型 14.98萬 - 14.98萬
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2020款 S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus 16.48萬 - 16.48萬
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(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)
?嘉興嘉善萬國福特本市售本市 電話:4008159090-8385
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2021款 S EcoBoost 145 CVT 智領(lǐng)型 12.98萬 - 12.98萬
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2021款 S EcoBoost 145 CVT 48V智領(lǐng)輕混型 14.98萬 - 14.98萬
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2020款 S EcoBoost 145 手動 精領(lǐng)型 10.98萬 - 10.98萬
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2020款 S EcoBoost 145 CVT 精領(lǐng)型 12.28萬 - 12.28萬
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2020款 S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型 13.28萬 - 13.28萬
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2020款 S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型 14.98萬 - 14.98萬
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2020款 S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus 16.48萬 - 16.48萬
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(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)

  領(lǐng)界車頭呈現(xiàn)出冷峻的設(shè)計風格,多邊形格柵采用鍍鉻飾條修飾,非常具有辨識度。

  該車尺寸4580/1936/1674mm,軸距2716mm,車側(cè)呈現(xiàn)出孔武有力的設(shè)計風格,設(shè)計比較激進,能打動不少年輕人。

  領(lǐng)界內(nèi)飾看上去頗具新潮的感覺,中控臺采用了對稱式的設(shè)計,內(nèi)飾以黑色為主色調(diào),輔以銀色金屬飾條,對年輕群體頗具吸引力。

  領(lǐng)界配備1.5T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率140馬力,峰值扭矩225?!っ?,工信部綜合油耗6.3L/100km。

領(lǐng)界在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@wx50090974說道:“CVT體驗確實平順,但低轉(zhuǎn)速動力響應(yīng)一般,不知道是因為CVT轉(zhuǎn)速保護還是渦輪介入延遲,踩下油門總有半秒至一秒在思考人生,市區(qū)堵車時頻繁的停車起步使得跟車費勁,容易被加塞,但轉(zhuǎn)速超過1500后提速動力響應(yīng)有所改觀,上高速超車還是比較輕松。48v電機平時不大能感受到介入,松開油門溜車時動能回收帶來的降速和拖拽感較為明顯,需要適應(yīng)。”

網(wǎng)友@銀福土豆說道:“最讓他滿意的是外觀設(shè)計,腰身線條剛硬,給人一種霸道的感覺,前臉有一種別具一格的感覺,巨大的進氣格柵和銳利的車燈,設(shè)計的很有特色,而且動力和油耗都很低,開了七八個小時,用來代步還是綽綽有余的?!?/p>

網(wǎng)友@ew456yujhgfds說道:“對于福特領(lǐng)界的空間,他還是比較滿意的,當初選擇 SUV,就是為了空間,比轎車要大一些。領(lǐng)界雖然是緊湊型 SUV,但里面的空間還是很不錯的,我身高一米七五左右,平時坐在駕駛位上也能騰出一些空間來?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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