奧迪A6 Avant e-tron概念車作為未來(lái)A6 e-tron豪華純電家族的第二款概念車型，于2022年12月于廣州車展正式開(kāi)啟中國(guó)首秀。作為以量產(chǎn)為目標(biāo)的車型，奧迪A6 Avant e-tron概念車詮釋了奧迪經(jīng)典設(shè)計(jì)世界和先鋒派驅(qū)動(dòng)技術(shù)的整合。

外觀方面，新車采用了封閉式的前臉，車身橫向視覺(jué)十分寬大，預(yù)計(jì)車內(nèi)的橫向空間比較寬裕。奧迪官方透露，該車的風(fēng)阻系數(shù)僅為 0.24，經(jīng)典的奧迪格柵辨識(shí)度極高，與 A6 e-tron 轎車相比，后擴(kuò)散器的尺寸更加夸張。

值得一提的是，新車在設(shè)計(jì)中經(jīng)過(guò)多次風(fēng)洞試驗(yàn)測(cè)試，風(fēng)阻系數(shù)僅為 0.24。前臉部分，全新設(shè)計(jì)的封閉式一體化進(jìn)氣格柵中央內(nèi)嵌可發(fā)光奧迪徽標(biāo)，結(jié)合底部中央帶有 "e-tron" 標(biāo)識(shí)字樣的前包圍組件未來(lái)科技感、辨識(shí)度十足。

與此同時(shí)，奧迪 A6 Avant e-tron 概念車還配備了數(shù)字矩陣 LED 前大燈和全新設(shè)計(jì)的扁平日行燈。其中，數(shù)字矩陣 LED 前大燈擁有“影院級(jí)”畫(huà)質(zhì)的投影功能，可向墻面投射“XXL” 級(jí)別的虛擬游戲畫(huà)面。另外，該車所配備的燈光系統(tǒng)還可根據(jù)路況、天氣及周圍環(huán)境進(jìn)行智能調(diào)整。

車身側(cè)面，短懸長(zhǎng)軸的車身構(gòu)造搭配22英寸低風(fēng)阻設(shè)計(jì)輪圈與虛擬外后視鏡未來(lái)科技感十足；緩緩向后傾斜的車頂弧線與傾斜的D柱相連接，勾勒出標(biāo)志性的奧迪Avant家族車窗設(shè)計(jì)特征。奧迪A6 Avant e-tron概念車在車身兩側(cè)各裝有3個(gè)小型高分辨率LED投影儀，可通過(guò)定制化動(dòng)態(tài)燈光投影實(shí)現(xiàn)個(gè)性化迎賓功能；全車的投影功能也可使其通信范圍擴(kuò)展到車輛之外，通過(guò)車內(nèi)的智能連接，該車可以通過(guò)視覺(jué)信號(hào)向道路其他社會(huì)車輛提供自身周圍的路面信息。

續(xù)航部分，該車搭載100kWh電池組，WLTP工況下續(xù)航里程可達(dá)700公里。與此同時(shí)，奧迪A6 Avant e-tron概念車還具備800V高壓快充能力，最大充電功率可達(dá)270千瓦。在虧電狀態(tài)下，大模組電池充電10分鐘，可讓續(xù)航里程增加300公里，而其從5%充到80%電量所需的時(shí)間還不到25分鐘。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，奧迪 A6 Avant e-tron 概念車高性能版搭載雙電機(jī)系統(tǒng)，最大功率為 350 千瓦，峰值扭矩可達(dá) 800 牛·米，官方表示 0-100km/h 加速不到 4 秒，此外，該車未來(lái)還將推出后驅(qū)單電機(jī)版。

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