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五峰山長江大橋通車時(shí)間,五峰山大橋揚(yáng)州撕破臉怎么回事

2025-04-01 01:04:11 作者:資訊小編

33萬噸的橋墩已經(jīng)被打入河底,鋼纜的量繞地球四圈。這座橋就是五峰山長江大橋。這座公路和鐵路兩用的懸索橋采用了世界上最大直徑的懸索,其中兩根主纜索絲來回相連,總長1.73億米,相當(dāng)于地球的四圈。五峰山大橋何時(shí)通車的問題,關(guān)系到百萬市民的期待。

目前最新消息五峰山長江大橋已順利通過靜載試驗(yàn),完成通車前的“體驗(yàn)”。中鐵大橋局集團(tuán)項(xiàng)目部常務(wù)副經(jīng)理陳明表示,橋梁荷載試驗(yàn)是評價(jià)橋梁結(jié)構(gòu)承載能力和工程質(zhì)量最有效、最直接的方法。五峰山長江大橋是世界上第一座高速鐵路懸索橋,因此荷載試驗(yàn)和鐵路運(yùn)營調(diào)試至關(guān)重要。

根據(jù)規(guī)劃,連淮陽鎮(zhèn)鐵路將于今年年底前通車,連云港-南京將由目前的8小時(shí)縮短至2小時(shí)左右,連云港-上海將由11小時(shí)縮短至3小時(shí)左右。公路方面,具體開通行程將緊急補(bǔ)充。就目前的工作推進(jìn)來看,有望與鐵路一起通車。

五峰山長江大橋是繼滬蘇通長江鐵路大橋之后,長江江蘇段的第三座公鐵兩用大橋。該橋位于泰州長江大橋和潤揚(yáng)長江大橋之間。橋北位于鎮(zhèn)江市丹徒區(qū)高橋鎮(zhèn),橋南位于鎮(zhèn)江新區(qū)五峰山腳下,全長6409米。

其中主跨1092米,承載的公路和鐵路車道數(shù)量和重量遠(yuǎn)高于國際同類橋梁,創(chuàng)下新的世界紀(jì)錄。上層為8車道高速公路,設(shè)計(jì)時(shí)速100公里,下層為4線高速鐵路,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。

至于“揚(yáng)州五峰山大橋撕破臉”這個(gè)話題,其實(shí)是一個(gè)橋的命名問題。根據(jù)五峰山長江大橋的地理位置,應(yīng)該命名為鎮(zhèn)江長江大橋;前段時(shí)間,中國江蘇網(wǎng)發(fā)了一條“揚(yáng)州五峰山長江大橋”即將開通的消息。在留言中,鎮(zhèn)江的橋被改名為“揚(yáng)州五峰山長江大橋”,隨后又被撤銷。關(guān)于這一舉動,引起了兩地更多關(guān)于橋名的爭議。

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