大多數(shù)人的需求”面子和武力”汽車的舒適性遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于最基本的駕駛和駕駛。所以，買車的時(shí)候，大家都認(rèn)為它如果你喜歡一輛車，沒有必要去買，也沒有必要去試駕。

我想告訴你事實(shí)并非如此.

相對于新車試駕，二手車試駕要認(rèn)真對待，從點(diǎn)火、啟動(dòng)、加速、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、燈光，到車輛行駛是否平穩(wěn)舒適.諸如此類。只有通過試駕才能找到線索。沒有比較就沒有傷害。不管你說多少，最好你自己試試。

上車后熟悉車內(nèi)環(huán)境。

唐上車后不用擔(dān)心點(diǎn)火，先看看車內(nèi)按鈕、油門/剎車踏板、手剎的位置。然后踩剎車和油門，看看有沒有異響什么的。

檢查電氣設(shè)備是否正常。

車輛啟動(dòng)前，對整車進(jìn)行通電，更好地了解車內(nèi)電子設(shè)備、方向盤電子助力、燈光、車內(nèi)信息、車內(nèi)娛樂系統(tǒng)。

點(diǎn)火后看發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速

車輛啟動(dòng)后，看發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，是否輕快平穩(wěn)，有無異響。輕踩油門，看加速是否平穩(wěn)。

試駕嘗試多種速度和路線。

試駕的時(shí)間和地點(diǎn)

一般來說，”烏龜”試駕可以不能完全反映汽車的性能。二手車試駕盡量控制在10-15分鐘內(nèi)，最好在上午。在試駕過程中，你要主動(dòng)跑一些不平整和傾斜的路段。車輛的加速、減速、爬坡、顛簸能真實(shí)反映車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)功率和制動(dòng)性能。

開始

啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音沉悶，說明電機(jī)、電池或相關(guān)機(jī)械有問題。啟動(dòng)后，檢查方向盤(帶助力)的驅(qū)動(dòng)力是否一致；轉(zhuǎn)彎或掉頭時(shí)，方向盤打死后前輪是否磨胎。

駕駛

勻速行駛，判斷這輛車的密封程度和隔音效果。如果排氣管有異響，很可能是車底腐蝕嚴(yán)重或者車齡較大。

加速直線行駛，感受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，油門靈敏度?？辙D(zhuǎn)時(shí)，平穩(wěn)有節(jié)奏；加速時(shí)沒有拖沓，也沒有異響，所以基本過了合格線。

在彎道行駛時(shí)，檢查轉(zhuǎn)向燈，檢查整個(gè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否正常。前輪附著力不同，會導(dǎo)致車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)滑；后輪附著力不同，導(dǎo)致車輛轉(zhuǎn)彎剎車時(shí)側(cè)滑。

高速行駛，感受一下穩(wěn)定性和抓地力，看看有沒有車輪擺動(dòng)和方向漂移的現(xiàn)象。

顛簸路面，感受汽車的減震效果和乘坐舒適性。測試懸架支撐力。如果它太顛簸了，顯然不行達(dá)不到模特的預(yù)期，甚至發(fā)出沉悶的噪音。考慮它是否是輪胎氣壓高、懸掛調(diào)節(jié)不好還是車輛本身的問題。

變速

對于手動(dòng)擋來說，需要先通過行駛里程和離合器的級別來判斷是否需要更換離合器片，然后再檢查換擋是否順暢。如果檔位可以換不了檔，同步器磨損嚴(yán)重?？梢試L試在40km/h和80km/h之間切換幾次，體驗(yàn)一下升檔和降檔的感覺，是否足夠平順，變速箱是否反應(yīng)積極。

滑行

檢查滑行性能時(shí)，可以30 km/h的速度行駛，摘空擋后，檢查滑行距離。一般車不應(yīng)該小于150米。另外，根據(jù)滑行距離可以估算出車輛的傳動(dòng)效率是否較高，應(yīng)該不會出現(xiàn)明顯的堵塞。

制動(dòng)器

在不同的車速下，分別感受40 km/h、60 km/h、80 km/h的制動(dòng)情況，看車輛是否s ”向前沖(也就是點(diǎn)頭)”當(dāng)車輛突然剎車時(shí)是嚴(yán)重的。

我I’我想提醒您。不適合參加試駕，是不是是新手還是老手得到了一個(gè)驅(qū)動(dòng)但很少碰這輛車。如果你開車不熟練，很容易出問題，你可以我感覺不到表演

記者：顧