埋沒在二手車市場(chǎng)的冷門好車
斯巴魯力獅
力獅是一款兼顧日常駕駛性能和舒適性的車,吸收了斯巴魯所有的運(yùn)動(dòng)精髓,更適合很多年齡段的消費(fèi)者。力獅21.98-29.28萬的價(jià)格不算太高。同級(jí)別車型中,25萬以內(nèi)買2.5L動(dòng)力四驅(qū)的進(jìn)口車型屈指可數(shù)。進(jìn)口的,全時(shí)四驅(qū),水平對(duì)置,良心配備的車型,似乎是唯一的選擇。2013款力獅在二手車市場(chǎng)的價(jià)格僅為15萬元左右。面對(duì)這樣的動(dòng)力和性能,這個(gè)價(jià)格可以說是非常值得的。
福特-馬克斯
在增長(zhǎng)強(qiáng)勁的MPV市場(chǎng),福特S-MAX并沒有取得理想的銷售成績(jī),雖然整車價(jià)格和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手別克GL8、奧德賽差不多。福特-Max其實(shí)是一款非常不錯(cuò)的MPV車型。運(yùn)動(dòng)的主要優(yōu)勢(shì)是:比轎車更寬敞的空間和靈活的位置變化,比MPV更具動(dòng)感和駕駛樂趣。雖然保有量低,但是因?yàn)楹椭莿偈峭粋€(gè)底盤打造的,所以后期保養(yǎng)也不貴。2012款S-MAX二手車價(jià)格只有7-8萬元。如果你預(yù)算有限,在意車內(nèi)空間和整車品質(zhì),二手福特S-MAX絕對(duì)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
鈴木吉姆尼
都說無兄弟不越野,可是沒有一匹野馬,怎么能馳騁草原呢?有個(gè)性的小馬駒,吉姆尼是名副其實(shí)的越野玩具。吉姆尼是進(jìn)口車型,價(jià)格不算太貴,但是質(zhì)量可靠,各種地形通過性好。硬派越野車的內(nèi)飾有個(gè)特點(diǎn),走超簡(jiǎn)約風(fēng)格,叫復(fù)古。畢竟這不是一輛內(nèi)飾讓人印象深刻的車。吉姆尼也是二手車市場(chǎng)備受關(guān)注的車型。2013款吉姆尼的價(jià)格在12-13萬左右,在這個(gè)越來越激烈的市場(chǎng)中還是能脫穎而出的。
明銳RS
斯柯達(dá)”RS ”是原裝高性能車的代名詞,就像高爾夫的GTI,奧迪的rs。明銳不僅有各種人性化、實(shí)用、舒適的配置,在安全、科技配置方面也非常全面。是當(dāng)年為數(shù)不多的良心機(jī)型之一。和速騰一樣的底盤和獨(dú)立懸掛,但是比速騰便宜幾萬。它也有一些超實(shí)用的掀背車?,F(xiàn)在2010款明銳RS的價(jià)格只有7-9萬元左右,性價(jià)比很高。
路虎衛(wèi)士
路虎衛(wèi)士是一款純粹越野風(fēng)格的高級(jí)jeep,是路虎品牌中最老的車型。堅(jiān)固耐用和出色的越野能力是路虎衛(wèi)士的最大特點(diǎn)。在極其惡劣的越野路面上,它給出了足夠的動(dòng)力輸出,可鎖定的中央差速器在泥濘、雪地和沙地道路上也不是障礙。只有是絕對(duì)的越野愛好者,Defender才是這款車型在中國(guó)的潛在買家。2010款衛(wèi)士的價(jià)格在45萬左右。作為一款冷門車,值得無數(shù)越野愛好者的選擇。
英國(guó)菲尼迪G37
英國(guó)菲尼迪G37繼承了G35的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì),同時(shí)也擁有強(qiáng)勁的動(dòng)力和良好的加速制動(dòng)性能。強(qiáng)大的心臟來自G377速手自一體變速箱。搭配VQ37發(fā)動(dòng)機(jī),6800轉(zhuǎn)232 kW的動(dòng)力輸出調(diào)整為7000轉(zhuǎn)241 kW峰值扭矩輸出。在二手車市場(chǎng),車源很少。2010款英國(guó)菲尼迪G37的價(jià)格在17-19萬左右。它找到一輛狀況良好的車并不容易,但如果你碰到這輛車,就趕緊開走。
凱迪拉克品牌車型從來都不是很值錢,尤其是CTS,在美國(guó)人民心中有著不可動(dòng)搖的地位,但還是要看BBA 在中國(guó)的面子。CTS線條硬朗,車頭短,鉆石般的高貴質(zhì)感,給人一種利落流暢的整體感。一直被業(yè)內(nèi)人士津津樂道。是一款經(jīng)典的后驅(qū)豪華車,完美融合了動(dòng)力、操控性和舒適性。二手車值得考慮,10萬以內(nèi)可以入手。
這些冷門車往往在配置和用料上更厚道,有時(shí)甚至比所謂的熱門車還要好。選擇冷門車更像是價(jià)值投資,看你眼光準(zhǔn)不準(zhǔn)。
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