二手車行業(yè)的朋友都知道，今年是最難熬的一年。不僅新車價(jià)格大幅降低，新車購(gòu)置稅減半，燃油車轉(zhuǎn)型為新能源車。在疫情下，他們可以不出去收車賣車，二手車價(jià)格很不穩(wěn)定。幾乎所有的二手車商今年都在賠錢做生意，2022年就剩最后一個(gè)月了。二手車行業(yè)最終能回暖嗎？

與十一月相比，大多數(shù)人可以在家不出門，二手車行業(yè)幾乎處于停滯狀態(tài)。我自己沒收了一輛車，沒有一個(gè)也賣不出去。隨著封閉和管控慢慢放開，這個(gè)月剛過去三天，客戶一直在二手車市場(chǎng)看車。雖然交易量不大，但這是我們終于可以正常做生意的好跡象。

往年，年底的那個(gè)月是二手車行業(yè)的旺季。很多朋友都會(huì)選擇在年底買車回去過年，所以年底二手車商都很忙。記得2019年之前，臨近過年的那個(gè)月是最忙的。每天要接待五六波客戶，幾乎每天都有車輛交易。現(xiàn)在，我還沒有我很久沒有看到這樣的市場(chǎng)了。

按照這種市場(chǎng)情況，明年肯定有不少二手車商跳槽?，F(xiàn)在，一些汽車經(jīng)銷商可以承受不了接二連三跳槽的壓力，有的甚至送外賣。它如果能全身而退的話，找工作就沒那么大壓力了，但是大部分二手車商都負(fù)債累累，所以上岸并不容易。

無論如何，今年充滿了挑戰(zhàn)。雖然挫折很多，但是只要相信自己的選擇，這個(gè)行業(yè)一定會(huì)有轉(zhuǎn)機(jī)的。