自動檔d d-是一種手動模式，駕駛員可以自由選擇合適的檔位。感覺像開手動擋的車。當(dāng)檔位放入D檔時，左轉(zhuǎn)進入手動模式，然后按到“”符號升檔，按到“-”符號降檔，同樣會顯示在儀表上。

什么時候用自動D，D，D，I？

第一，上坡下坡的時候用。

經(jīng)常爬長坡或陡坡時，如果用自動電腦控制升檔，難免會有一些升檔的時段，表現(xiàn)在高檔低速發(fā)動機悶車、抖動嚴(yán)重，加大了空燃比不對的概率，混合氣燃燒不充分容易產(chǎn)生大量積碳，油耗也會增加。這時候使用手動模式可以有效的減少這種情況。

下坡時避免空擋滑行，可以利用發(fā)動機阻力減輕制動系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)。這時可以用手動模式降檔，而不是根據(jù)電腦的速度來控制檔位，適當(dāng)降一兩檔，有效輔助剎車。當(dāng)然你要觀察轉(zhuǎn)速，避免出現(xiàn)轉(zhuǎn)速過高的情況。

第二，超車或者起步的時候。

當(dāng)我們有超車意向時，檔位越高越好。這時候可以用自動擋(D 10 D 1)的手動模式，人為干預(yù)降檔可以獲得更大的動力。但自動擋車型的油門踏板下一般都有一個“kickdown”按鈕，踩下油門就會觸發(fā)傳說中的“雞血”模式。當(dāng)然，剛開始也很適用，尤其是堵車在飆車或者等紅綠燈的時候。如果你想成為穿越紅塵的第一人，你必須使用降檔操作。

第三，省油的時候用。

有些老司機已經(jīng)掌握了熟練的駕駛技術(shù)，可以用自動擋的手動模式與手動擋抗衡。利用手動模式把握換擋時機，可以取得很好的節(jié)油效果。你把換擋的權(quán)力交給“智能”駕駛電腦了嗎？

第四，賽車時。

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