邁騰 參考價：17.49萬起

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雖然現(xiàn)在的邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）還是用尾標280、330、380來區(qū)分動力，但是每個尾標對應的排量相比之前有所變化。2018年后，邁騰推出了2.0T低功率版本，以取代1.8T作為330?，F(xiàn)在最新的邁騰只有1.4T和2.0T兩種排量。

邁騰330是1.8T還是2.0T？

1.4T1.8T2.0T低功率2.0T高功率標號280330330380年份2017-2017-20182019-2017-2017(注：邁騰從2017年才開始使用數(shù)字尾)

大眾為什么取消1.8T？大概是為了降低成本。其實大眾的1.8T發(fā)動機也是EA888系列產(chǎn)品，和2.0T排量版本的區(qū)別只是連桿長度。但顯然，做一個低功率的2.0T比換連桿1.8T更劃算，因為只有調(diào)整電腦程序才能做到，所以推出了低功率版本的2.0T來替代1.8T版本。

邁騰330TSI是什么意思？

如上表所示，邁騰最新版330對應的是2.0T低功率發(fā)動機，而TSI的意思是渦輪增壓、分層噴射、缸內(nèi)直噴。

渦輪增壓器是一種可以增加進氣壓力的裝置，由尾氣驅(qū)動。提高進氣壓力不僅可以提高單位體積空氣中的含氧量，還可以使霧化后的汽油更好地與空氣混合，形成可燃混合氣，有助于提高動力性能，降低油耗。

分層噴射技術(shù)是一種能使混合氣點火更平穩(wěn)的技術(shù)，也能使混合氣燃燒更充分，既能減少積碳的形成，又能提高燃料的燃燒效率。

缸內(nèi)直噴，顧名思義，將燃油直接噴入缸內(nèi)，而不是進氣口，可以顯著降低油耗，提高發(fā)動機動力。缸內(nèi)直噴對汽油霧化和進氣量的控制精度要求很高，對油品也比較敏感，長時間低速容易發(fā)生積碳。