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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(33條)

中國(guó)輕型卡車(chē)的年銷(xiāo)量達(dá)到150多萬(wàn)輛，幾乎占卡車(chē)總銷(xiāo)量的一半。現(xiàn)在輕卡雙證取消，意味著輕卡準(zhǔn)入門(mén)檻降低，很多卡友基本都是貸款買(mǎi)車(chē)。雖然知道超載的危害，但是很多卡友為了還貸還是選擇了超載，也有很多卡友表示不超載就賺不到錢(qián)。一些老板為了追求高額利潤(rùn)，選擇讓司機(jī)超載，使得輕型貨車(chē)成為超載的重災(zāi)區(qū)。為此交通部門(mén)制定了新的規(guī)定，4.2m輕卡標(biāo)準(zhǔn)有明確規(guī)定。

4.2米貨車(chē)標(biāo)準(zhǔn)：長(zhǎng)18米，寬2.5米，高4米以?xún)?nèi)。貨車(chē)總重有兩軸20噸、三軸30噸、四軸40噸、五軸50噸、六軸以上55噸。超過(guò)上述標(biāo)準(zhǔn)屬于超限運(yùn)輸，可以處以3萬(wàn)以下的罰款。車(chē)輛總長(zhǎng)度小于20m，總寬度小于3m，總高度小于4.2m的，處200元起罰款。

公路4.2m貨車(chē)標(biāo)準(zhǔn)裝載規(guī)定：

1.雙軸貨車(chē)的總重量不得超過(guò)行駛證上注明的總重量。

2.除驅(qū)動(dòng)軸外，兩軸組、三軸組、半掛車(chē)、全掛車(chē)總質(zhì)量限值每減少兩個(gè)輪胎減少3噸。

3.標(biāo)稱(chēng)截面寬度不小于425mm輪胎的掛車(chē)及其汽車(chē)列車(chē)，以及安裝在傳動(dòng)軸上的標(biāo)稱(chēng)截面寬度不小于425mm輪胎的貨車(chē)及其汽車(chē)列車(chē)的總質(zhì)量限值不降低。

4.當(dāng)驅(qū)動(dòng)橋?yàn)槊枯S每側(cè)雙胎并裝有空氣懸架時(shí)，3軸和4軸貨車(chē)總質(zhì)量限值將分別增加1噸；四軸鉸接式列車(chē)，每軸每側(cè)雙輪胎，裝有空氣懸架，半掛車(chē)兩軸間距d1800mm，總質(zhì)量限制37噸。

這款被稱(chēng)為“小百?lài)嵵酢钡?.2米輕卡，只能靠拼命超載來(lái)維持原有的利潤(rùn)，從而形成了價(jià)格越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）高，價(jià)格越低的惡性循環(huán)?，F(xiàn)在經(jīng)過(guò)大力整治，有了新的變化，中重卡活躍起來(lái)，基本恢復(fù)到以前的水平。