夏天天氣最熱的時(shí)候，相信很多車(chē)主都遇到過(guò)車(chē)子水溫過(guò)高的情況。那么是什么原因?qū)е滤疁剡^(guò)高呢？水溫太高車(chē)還能開(kāi)嗎？

汽車(chē)水溫高是夏季常見(jiàn)且持續(xù)存在的問(wèn)題，一般導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)水溫升高的因素不止一個(gè)，而是多方面的。而且不同因素造成的汽車(chē)水溫高，高溫程度和速度也會(huì)有所不同。那么常見(jiàn)的原因有哪些呢？

1.冷卻液不足。

冷卻液泄漏或冷卻液不足會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)水溫升高。此時(shí)，我們應(yīng)該檢查冷卻液的狀況。如果不足，先加到合適的位置，過(guò)幾天再檢查液位是否下降嚴(yán)重。如果是的話，那么我們應(yīng)該找到泄漏的位置。

2.冷卻風(fēng)扇故障

如果冷卻風(fēng)扇出現(xiàn)故障，車(chē)輛高速行駛時(shí)，產(chǎn)生的熱量不能及時(shí)傳遞給防凍液，影響冷卻，進(jìn)而導(dǎo)致防凍液溫度升高，造成鍋爐沸騰等問(wèn)題。

3.循環(huán)水泵故障

水泵故障有幾種，軸承抱死，葉輪損壞。軸承抱死的情況很少，葉輪損壞往往包括葉輪開(kāi)裂或葉輪從泵軸上松脫，導(dǎo)致冷卻液循環(huán)速度慢，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。

4.恒溫器故障

節(jié)溫器的作用是根據(jù)冷卻水的溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量，改變水的循環(huán)范圍，從而調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng)的散熱能力，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在合適的溫度范圍內(nèi)工作。如果節(jié)溫器出現(xiàn)故障，汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)可能無(wú)法循環(huán)，導(dǎo)致水溫升高。

5.水箱散熱不良

相信有車(chē)主嘗試過(guò)一兩次用水做冷卻液，問(wèn)題不大。記得清潔冷卻系統(tǒng)，稍后用冷卻液更換。如果長(zhǎng)期以水為介質(zhì)，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)和水箱生銹，水箱散熱不好導(dǎo)致水溫過(guò)高。

有時(shí)候，車(chē)主總是心存僥幸，以為水溫高了也沒(méi)關(guān)系，還能開(kāi)車(chē)。但容易損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，嚴(yán)重時(shí)需要大修。