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長沙天心區(qū) 大眾CC最高優(yōu)惠3.8萬 今日鉅惠

2022-12-27 17:59:45 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網?天心區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從天心區(qū)多家大眾經銷商處了解到,目前大眾CC詢底價|查參配)最高可享現金優(yōu)惠3.8萬元,有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會獲更多優(yōu)惠 。

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現價
2021款 330TSI 炫目版 24.99萬 ↓0.80萬 24.19萬
獲取底價 分期購車
2021款 獵裝車 330TSI 獵目版 25.69萬 ↓0.80萬 24.89萬
獲取底價 分期購車
2021款 330TSI 上市特別版 26.68萬 ↓0.80萬 25.88萬
獲取底價 分期購車
2021款 380TSI 奪目版30周年紀念版 26.73萬 - 26.73萬
獲取底價 分期購車
2021款 380TSI 奪目版 26.79萬 ↓0.80萬 25.99萬
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2021款 獵裝車 380TSI 獵心版 27.49萬 ↓0.80萬 26.69萬
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2021款 380TSI 耀目版 29.29萬 ↓0.80萬 28.49萬
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2021款 獵裝車 380TSI 獵風版 29.99萬 ↓0.80萬 29.19萬
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2020款 330TSI 華顏版 國V 24.68萬 ↓3.80萬 20.88萬
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2020款 330TSI 華顏版 國VI 24.68萬 ↓3.80萬 20.88萬
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2020款 330TSI 魅顏版 國VI 26.28萬 ↓3.80萬 22.48萬
獲取底價 分期購車
2020款 330TSI 魅顏版 國V 26.28萬 ↓3.80萬 22.48萬
獲取底價 分期購車
2020款 380TSI 魅顏版 國V 27.98萬 ↓3.80萬 24.18萬
獲取底價 分期購車
2020款 380TSI 魅顏版 國VI 27.98萬 ↓3.80萬 24.18萬
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2020款 380TSI 曜顏版 國VI 30.18萬 ↓3.80萬 26.38萬
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2020款 380TSI 曜顏版 國V 30.18萬 ↓3.80萬 26.38萬
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2019款 330TSI 華顏版 國VI 24.68萬 ↓3.20萬 21.48萬
獲取底價 分期購車
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2019款 330TSI 魅顏版 國VI 26.28萬 ↓3.20萬 23.08萬
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2019款 330TSI 魅顏版 國V 26.28萬 ↓3.20萬 23.08萬
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2019款 380TSI 魅顏版 國VI 27.98萬 ↓3.20萬 24.78萬
獲取底價 分期購車
2019款 380TSI 魅顏版 國V 27.98萬 ↓3.20萬 24.78萬
獲取底價 分期購車
2019款 380TSI 曜顏版 國V 30.18萬 ↓3.20萬 26.98萬
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2019款 380TSI 曜顏版 國VI 30.18萬 ↓3.20萬 26.98萬
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2018款 1.8TSI DSG尊貴型 25.28萬 - 25.28萬
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2018款 2.0TSI DSG尊貴型 26.78萬 - 26.78萬
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2018款 1.8TSI DSG豪華型 26.88萬 - 26.88萬
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2018款 2.0TSI DSG豪華型 28.38萬 - 28.38萬
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2018款 2.0TSI DSG至尊型 30.38萬 - 30.38萬
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2018款 3.0FSI DSG V6 34.28萬 - 34.28萬
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(注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)

  大眾CC車頭顯得非常青春,加上多幅式中網,這樣的設計能吸引到更多的年輕消費者。

  這款車車身長寬高4865/1870/1459mm,軸距2841mm,車側給人一種非常狹長的感覺,筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長的車身,看起來格外流暢。

  大眾CC內飾整體十分莊重,看起來非常大氣。

  大眾CC配備2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率220馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗6.9L/100km。

大眾CC在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@優(yōu)秀射手說道:“這輛車動力可以滿足我日常出行的需求,比較喜歡的提速時候的狀態(tài),開著空調跑也沒有任何問題!”

網友@益鑫說道:“座椅還是有點偏硬的,可能是運動型轎車的原因,包裹感比較強,懸架偏硬,路感比較清晰,整個風格還是比較偏運動的?!?/p>

網友@Kevinzhou說道:“CC獵裝車的A第一刻我就已經被它的外觀所深深吸引了,我想這就是所謂的“一見鐘情吧”貫穿式的LED日間行車燈搭配其車頭的鍍鉻裝飾條讓其與改款前的CC形成較為鮮明的對比。由于國產版本屬于跨界版車型,所以在其輪拱,側裙以及后保險杠上都增添了黑色護板,同時整體的高度還有所提升。與海外版本相比,這一系列的加料確實不太夠誠意,但盡管如此,獵裝版CC的顏值還是很耐打的。車尾部分是CC獵裝車最吸引我的地方,緩緩下滑的車頂線條,由車頭一直延伸至尾燈處的腰線,以及更為飽滿的尾部線條,讓CC獵裝車看上去更為優(yōu)雅更有個性。值得一提的是,CC獵裝車并沒有因為高顏值的外觀設計而舍棄了無邊框車門的這一設定?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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