特斯拉電機(jī)屬于什么電機(jī)
特斯拉使用交流變速驅(qū)動(dòng)電機(jī)。
特斯拉用交流調(diào)速系統(tǒng)代替DC調(diào)速系統(tǒng)是因?yàn)榻涣髡{(diào)速系統(tǒng)有以下優(yōu)點(diǎn):交流電機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,便于日常維護(hù);交流電機(jī)經(jīng)久耐用,重量輕,在需要高動(dòng)態(tài)響應(yīng)(精度、高速控制)時(shí)優(yōu)勢(shì)明顯;調(diào)速動(dòng)態(tài)性能好,經(jīng)濟(jì)可靠;高功率因數(shù)和低諧波;電機(jī)效率高,節(jié)能效果好(與DC相比,綜合節(jié)能率15-25%)。
交流電機(jī)調(diào)速驅(qū)動(dòng)雖然有優(yōu)點(diǎn),但也有以下缺點(diǎn)需要改進(jìn):電路復(fù)雜,電機(jī)控制困難;交流變頻調(diào)速裝置的初期投資成本略高。
特斯拉它的心臟是三相四極感應(yīng)電機(jī),重量只有70磅。據(jù)特斯拉s聲明和獨(dú)立測(cè)試,特斯拉可以在大約四秒內(nèi)加速到60英里/小時(shí),最高時(shí)速可以達(dá)到130英里/小時(shí)左右。特斯拉甚至可以在很低的轉(zhuǎn)速下產(chǎn)生很大的扭矩,讓電機(jī)保持在大馬力狀態(tài)。它能達(dá)到13000轉(zhuǎn),這是大多數(shù)內(nèi)燃機(jī)能做到的不做。
特斯拉美國(guó)的電機(jī)都是自主設(shè)計(jì)研發(fā)的,特斯拉美國(guó)馬達(dá)在美國(guó)內(nèi)華達(dá)州生產(chǎn)。特斯拉是一家來(lái)自美國(guó)硅谷的汽車(chē)制造商。其型號(hào)包括3型、S型、X型、Y型等。
那都是關(guān)于特斯拉汽車(chē)屬于哪種電機(jī)的問(wèn)題。
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