【太平洋汽車】自動擋s擋是運動擋，s擋的作用是在運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速上保持較長時間，使汽車在較長時間內(nèi)低擋位高轉(zhuǎn)速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。

　　S即Sport，表示運動模式，掛入此擋時，檔位可以自由切換，只是換擋時機延遲，讓發(fā)動機保持高轉(zhuǎn)速一段時間，使汽車動力增加。

　　許多自動檔汽車都配有S檔，一些A級車的高配車型也有S檔設(shè)計。S檔運動模式下，變速箱可以自由換檔，但換檔時機會延遲，使發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速上保持較長時間，使汽車在較長時間內(nèi)低檔位高轉(zhuǎn)速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。

　　S檔只是延遲升檔而不改變其他工作環(huán)節(jié)，勢必使短時間內(nèi)變速箱負荷增大，溫度也伴隨升高，帶來的磨損也會隨之加劇。因此盡量不要長時間使用S檔。

　　長期在市區(qū)擁堵路段行駛的汽車，發(fā)動機內(nèi)積碳較多，因此定時適當使用S檔，有利于清除發(fā)動機內(nèi)的積碳，增加燃油經(jīng)濟性，提高發(fā)動機壽命。

　　駕駛自動擋的誤區(qū)。

　　1、長時間停車踩剎車掛D擋等待自動擋汽車在處于D擋的時候，汽車會有前進的動力，踩下剎車后通過剎車系統(tǒng)使車停止，這時候發(fā)動機的動力還是會源源不斷地傳遞給變速器，而變速器也會把動力傳遞到車輛上，通過剎車使車輛停止長時間會使變速器的溫度升高，長時間這樣做會使變速器油變質(zhì)的幾率大大增加。

　　正確的做法是停車時間較長時掛入N擋，拉緊手剎或者踩下腳剎。

　　2、等紅燈掛P擋當車輛長時間停止的時候掛入P擋，而P擋的工作原理就是使變速器的駐車棘爪（鉤子）和停車齒輪（外緣帶卡槽的輪子）相互作用而達到停車效果的。

　　但是現(xiàn)實情況下也會遇到一種比較極端的例子，就是當你等紅燈的時候后車對你的車輛進行了追尾碰撞。由于汽車是通過P擋也就是變速器進行駐車的，這種碰撞產(chǎn)生的車輛的位移就很容易對整個汽車的傳動系統(tǒng)造成損壞。正確的方式應(yīng)該是在等紅燈的時候掛入N擋，拉起手剎或者踩下腳剎。

　　3、掛N擋滑行在正常行駛時掛入N擋，這時變速器輸出軸轉(zhuǎn)速很高，而發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，會造成變速器油泵供油不足，潤滑狀況惡化，而對于變速器內(nèi)部的多片離合器，雖然動力已經(jīng)切斷，但被動片在車輪帶動下還會繼續(xù)高速運轉(zhuǎn)，非常容易產(chǎn)生打滑現(xiàn)象，造成相當危險的后果。所以在想要滑行的時候，繼續(xù)保持D擋，松開油門就可以了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）