新款MG 6自公布以來(lái)吸引了眾多關(guān)注。關(guān)注度高是因?yàn)樗耐庥^相比老款有了徹底的改變。變化這么大的車(chē)呢？新MG 6的三大件怎么樣，性能有沒(méi)有更新？這些問(wèn)題是消費(fèi)者迫切需要的。接下來(lái)，我們來(lái)一一解答。

首先，外觀的變化是MG 6最大的變化。全新的家族臉、大面積的“星輝騎盾”格柵和“倫敦眼”大燈辨識(shí)度極高，車(chē)身前部的壓感使其極具運(yùn)動(dòng)感。

車(chē)身采用滑背設(shè)計(jì)，動(dòng)感十足，后備箱采用兩廂設(shè)計(jì)，既擴(kuò)大了后排頭部空間，又提高了MG 6的裝載能力。

內(nèi)飾方面，紅黑搭配讓MG 6更加性感。除非你不喜歡這么高的配置，MG 6也有其他組合供你選擇。軟質(zhì)材料的使用使其外觀和手感都很好。因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)風(fēng)的原因，座椅的填充物比較硬，新車(chē)氣味大。

接下來(lái)是MG 6的三大部件，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，底盤(pán)。MG 6搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率169馬力，峰值扭矩250牛米，動(dòng)力表現(xiàn)無(wú)需質(zhì)疑。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱，偶爾的低速頓挫影響了MG 6近乎完美的動(dòng)力表現(xiàn)。

MG 6采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。懸掛的調(diào)校略顯硬朗，彎道支撐更為充足，日常駕駛舒適性不錯(cuò)，但遇到大的坑洼和減速帶時(shí)更為明顯。

舒適性方面，懸掛的調(diào)校略顯硬朗，但日常駕駛的舒適性也不錯(cuò)。不過(guò)唯一的缺點(diǎn)就是輪胎噪音比較大。

在這里，相信你對(duì)MG 6這款車(chē)有了一定的了解。總的來(lái)說(shuō)，MG 6是一款非常個(gè)性化的車(chē)，外形和性能是吸引消費(fèi)者的最大優(yōu)勢(shì)。