動(dòng)平衡的價(jià)格并不貴，一次動(dòng)平衡的收費(fèi)基本在一個(gè)輪胎50-200元左右。動(dòng)平衡不同于汽車(chē)易損件的保養(yǎng)，不一定要定期做。如果出現(xiàn)以下情況，或者在行駛過(guò)程中感覺(jué)到車(chē)輛晃動(dòng)，方向盤(pán)抖動(dòng)，就要做一次動(dòng)平衡。

1.更換輪胎、輪轂或修補(bǔ)輪胎后；

2.車(chē)輪受到了很大的沖擊；

3.顛簸導(dǎo)致平衡塊丟失；

4.安裝氣壓檢測(cè)設(shè)備。

車(chē)輛動(dòng)平衡需要專(zhuān)業(yè)設(shè)備，自己操作幾乎不可能。但是，如果想讓動(dòng)平衡的效果盡善盡美，在做動(dòng)平衡時(shí)要注意以下幾點(diǎn)：

1.平衡舊輪胎時(shí)，要注意機(jī)械師是否將輪輞內(nèi)部或邊緣的鉛塊全部清除，輪輞內(nèi)的泥土或輪胎上的石塊是否全部清除，這些都直接影響動(dòng)平衡的效果。

2.在更換新輪胎進(jìn)行動(dòng)平衡時(shí)，注意輪胎側(cè)面不能有太多的潤(rùn)滑劑，否則輪胎裝配后很容易與輪輞錯(cuò)位，造成動(dòng)平衡。

3.你肯定沒(méi)想到，連輪胎上的氣門(mén)嘴都對(duì)輪胎的動(dòng)平衡有很大影響。所以氣門(mén)的材質(zhì)從鋼氣門(mén)到鋁氣門(mén)再到橡膠氣門(mén)，既降低了成本，又保證了車(chē)輪的動(dòng)平衡。

4.測(cè)量輪胎的尺寸。尺寸測(cè)量越精確，動(dòng)態(tài)平衡就越好。一般尺寸的偏差會(huì)在5-15g甚至更多。這種小偏差在低速時(shí)不明顯，但在高速時(shí)會(huì)出現(xiàn)。

不做動(dòng)平衡有什么影響？

如果車(chē)輪沒(méi)有問(wèn)題，那么不做動(dòng)平衡也沒(méi)有問(wèn)題。如果輪胎存在上述情況，不進(jìn)行平衡可能會(huì)影響駕駛體驗(yàn)，并可能加劇輪胎磨損，導(dǎo)致輪胎、懸架和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的使用壽命縮短。

接下來(lái)：做動(dòng)平衡120或者搖一搖該怎么辦？