不會。大多數(shù)情況下，冬天排氣管冒白煙是正常的。這個白煙其實只是附著在排氣管消聲器內(nèi)壁的水蒸氣。由于排氣管出來的廢氣溫度較高，高溫水蒸氣從排氣管噴出時急劇預(yù)冷，迅速凝結(jié)成可見的小水滴。

在大多數(shù)情況下，它來自空氣。但如果數(shù)量比例較大，也可能來自以下非正常原因，需要多加注意：1。不純的燃料含有更多的水蒸氣；2.空氣濾清器臟，進氣量不足；3.使用汽化器的老式家用汽車壞了；4.在化油器不實用的現(xiàn)代電噴汽車中，排氣管中的氧傳感器被污染，不能給配氣計算機提供正確的信息；5.水路墊片損壞，氣缸套損壞，冷卻水進入氣缸；6.對于長時間短途行駛的車輛，排氣管中的水蒸氣無法及時排出，形成積水。

一般來說，如果是長時間停車后第一次上車，因為處于冷態(tài)，怠速比較高，汽油燃燒的比較多，出來的水蒸氣也比較多，這跟車的排氣厚度和三元催化網(wǎng)的大小有關(guān)。如果發(fā)動機熱，發(fā)動機工作狀態(tài)好，油耗降低，白煙也會相應(yīng)減少。所以只要發(fā)動機溫度升高，白煙變少，消失，冒黑煙、藍煙、黃煙都沒問題。但如果是帶有一些藍色的濃濃的白煙，那可能不是水蒸氣，而是傳說中的“燒油”。出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因可能是發(fā)動機的活塞環(huán)密封不好或斷裂，導(dǎo)致油串進入氣缸，從而造成“燒油”現(xiàn)象。這種現(xiàn)象需要檢查發(fā)動機。

此外，在這種情況下，氣缸內(nèi)的高溫氣體也很可能闖入油底殼，使機油變質(zhì)、污染、變稀，影響潤滑效果。所以在添加機油的時候，一定要根據(jù)要求添加適量。同時，一旦出現(xiàn)“燒油”現(xiàn)象，應(yīng)該去4S或大型快修店檢查。