自動(dòng)擋的優(yōu)點(diǎn)是換擋方便，操作簡(jiǎn)單，乘坐舒適。缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維護(hù)成本高。自動(dòng)變速器是一種能夠根據(jù)車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)換擋的傳動(dòng)裝置。

自動(dòng)變速器常見的有四種，分別是液力自動(dòng)變速器(AT)、機(jī)械式無級(jí)變速器(CVT)、電控機(jī)械式自動(dòng)變速器(AMT)和雙離合自動(dòng)變速器。

液力變速器：液力自動(dòng)變速器通過液力變速器和行星齒輪的結(jié)合實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速，一般由液力變矩器、行星齒輪機(jī)構(gòu)、換檔執(zhí)行器、換檔控制系統(tǒng)、換檔控制機(jī)構(gòu)等裝置組成。

機(jī)械式無級(jí)自動(dòng)變速器：是一系列連續(xù)的數(shù)值，而不是不連續(xù)的傳動(dòng)比，能更好地協(xié)調(diào)車輛外部行駛條件與發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)潛力，提高整車燃油經(jīng)濟(jì)性。它使車輛具有無漏洞的牽引性能，從而顯著提高整車性能。

機(jī)械控制自動(dòng)變速器：由傳統(tǒng)的手動(dòng)擋變速器改進(jìn)而來，是集at(自動(dòng))和MT(手動(dòng))優(yōu)點(diǎn)于一身的機(jī)電液一體化自動(dòng)變速器；AMT既有液力自動(dòng)變速器自動(dòng)變速的優(yōu)點(diǎn)，又保留了原手動(dòng)變速器效率高、成本低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于制造的優(yōu)點(diǎn)。

雙離合器自動(dòng)變速器：采用兩套離合器，通過兩套離合器的交替工作，達(dá)到不間歇換擋的效果。DCT結(jié)合了AT和AMT的優(yōu)點(diǎn)，傳動(dòng)效率高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)成本低，既保證了汽車的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，又大大提高了汽車的舒適性。