發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的主要原因是節(jié)氣門或者發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳太多，導(dǎo)致混合氣比例失調(diào)，所以發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈很容易亮。在幾個(gè)工作循環(huán)中，如果故障沒(méi)有再次出現(xiàn)，故障燈可能會(huì)熄滅。

發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障及排除方法

當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常，但自診斷系統(tǒng)沒(méi)有故障碼輸出時(shí)，尤其需要依靠操作人員的檢查和判斷來(lái)確定故障的性質(zhì)和位置。筆者將汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的常見(jiàn)故障總結(jié)如下：

1.1發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。

(1)故障現(xiàn)象：打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到啟動(dòng)位置，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。

(2)故障的可能原因：

形容詞（adjective的縮寫）由于起動(dòng)系統(tǒng)故障導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)慢：蓄電池儲(chǔ)能不足，極柱卡子松動(dòng)或極柱氧化嚴(yán)重；電路總保險(xiǎn)絲熔斷；道岔故障；起動(dòng)機(jī)故障；起動(dòng)線斷路或線路接頭接觸不良。

B.點(diǎn)火系統(tǒng)故障：點(diǎn)火線圈工作不良，產(chǎn)生微弱或無(wú)高壓火花；點(diǎn)火器故障；點(diǎn)火時(shí)間不正確。

碳（carbon的縮寫）燃油噴射系統(tǒng)故障：燃油箱內(nèi)沒(méi)有燃油；燃油泵不工作或泵油壓力過(guò)低；油管泄漏變形；斷路器繼電器斷開(kāi)；燃油壓力調(diào)節(jié)器工作不良；燃油濾清器太臟。

D.進(jìn)氣系統(tǒng)故障：怠速控制閥或其控制電路故障；怠速控制閥氣管破裂或接頭漏氣；空氣流量計(jì)故障。