汽車空調(diào)壓力高可能是因為維修時排空不徹底，導致系統(tǒng)內(nèi)空氣混合，冷凝壓力增大，使用劣質(zhì)制冷劑，冷凝器電子風扇不能正常開啟或風速不夠。冷凝器因異物無法正常散熱，或膨脹閥輕微堵塞。

如果汽車空調(diào)高壓過高，就看低壓了。如果測得的高低壓值過高，有以下六種可能：一是系統(tǒng)中有空氣，應再次將制冷劑完全排空。二是系統(tǒng)堵塞，大多是因為膨脹閥堵塞或失效。解決方法是更換膨脹閥。3.制冷劑過多，說明排氣口感覺熱，吸氣口感覺熱。正常情況下這個地方手溫應該是冷的，壓縮機偶爾會伴有液錘。因此，應將其完全排空，并定量加注制冷劑。第四，冷凝器散熱不涼，也就是說冷凝器出口到膨脹閥入口的管路手感溫度是熱手。正常情況下，這段路的手感應該是暖手的。處理方法是清洗水箱冷凝器和散熱器格柵的污垢，必要時更換。5.膨脹閥的故障，這表明低壓管道上有大量的露水或霜。處理方法是檢查膨脹閥的安裝位置是否正確，如果正確，更換膨脹閥。6.其他故障，如冷卻風扇故障、發(fā)動機過熱、冷凍機油過多或不足。如果測得的高壓值過高，測得的低壓值過低，有以下兩種可能：一是膨脹閥堵塞，因為儲液干燥器故障，污物進入膨脹閥，造成堵塞。二是動力元件失效，大多是因為溫包漏氣，使閥門處于常閉狀態(tài)。處理方法是更換膨脹閥和儲液干燥器。