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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 552T 智享型 19.68萬 ↓3.50萬 16.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 652T 智享型 21.08萬 ↓3.50萬 17.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 GS 尊貴型 24.98萬 ↓3.50萬 21.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 552T 精英型 18.88萬 - 18.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 GS 28T 精英型 21.88萬 - 21.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 GS 28T 精英型 21.88萬 - 21.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 GS 28T 尊貴型 24.98萬 - 24.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 552T 精英型 18.88萬 ↓3.50萬 15.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 552T 豪華型 19.68萬 ↓3.50萬 16.18萬 獲取底價 分期購車 2020款 652T 精英型 20.68萬 ↓3.50萬 17.18萬 獲取底價 分期購車 2020款 652T 豪華型 21.68萬 ↓3.50萬 18.18萬 獲取底價 分期購車 2020款 GS 28T 精英型 21.88萬 ↓3.50萬 18.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 GS 28T 尊貴型 24.98萬 ↓3.50萬 21.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 20T 領(lǐng)先型 國V 17.28萬 ↓3.50萬 13.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 20T 精英型 國V 18.28萬 ↓3.50萬 14.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 20T 豪華型 國V 19.68萬 ↓3.50萬 16.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 20T 豪華型 國VI 19.68萬 ↓3.50萬 16.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 20T 尊貴型 國V 21.68萬 ↓3.50萬 18.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 28T 尊享型 國V 22.68萬 ↓3.50萬 19.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 GS 28T 豪華型 國V 22.98萬 ↓3.50萬 19.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 GS 28T 尊貴型 國V 25.98萬 ↓3.50萬 22.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 28T 穿越火線聯(lián)名限量版 22.98萬 ↓3.50萬 19.48萬 獲取底價 分期購車 2017款 20T 領(lǐng)先型 17.58萬 ↓3.50萬 14.08萬 獲取底價 分期購車 2017款 20T 精英型 18.58萬 ↓3.50萬 15.08萬 獲取底價 分期購車 2017款 20T 豪華型 19.98萬 ↓3.50萬 16.48萬 獲取底價 分期購車 2017款 20T 尊貴型 21.98萬 ↓3.50萬 18.48萬 獲取底價 分期購車 2017款 28T 尊享型 22.98萬 ↓3.50萬 19.48萬 獲取底價 分期購車 2017款 28T 尊貴型 23.98萬 ↓3.50萬 20.48萬 獲取底價 分期購車 2017款 GS 28T 豪華型 23.98萬 ↓3.50萬 20.48萬 獲取底價 分期購車 2017款 GS 28T 尊貴型 26.98萬 ↓3.50萬 23.48萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實(shí)際報價為準(zhǔn)。）

　　君威車頭呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上多邊形格柵，看起來相當(dāng)順滑，觀感不俗。

　　這款車車身尺寸4904/1863/1461mm，軸距2829mm。車側(cè)看上去十分青春，整體輪廓設(shè)計(jì)比較符合年輕消費(fèi)者的審美。

　　君威內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，對年輕群體頗具吸引力。

　　君威配備了1.5T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250?！っ住?/p>

君威在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@liu9380395說道：“最滿意的那就是這個車子它在舒適度這方面的表現(xiàn)了，尤其是駕駛過程當(dāng)中這個車的隔音效果很好，所以算得上是一輛特別舒服給力的車子。它在行駛過程當(dāng)中就能夠把外界的一些嘈雜的聲音給隔離開，所以這樣的一個車子開出去，才會讓人覺得安靜，是屬于一輛很有質(zhì)感的車?！?/p>

網(wǎng)友@songrunman說道：“對干我來說，最滿意的當(dāng)然是GS的動力，操控跟它的外觀了。2.0T 9at的黃金動力組合直是沒的說，起步訊猛，動力充沛，齒比綿密，幾乎感受不到頓挫，同級別能達(dá)到這個動力水平的似乎也就只有君威GS了。操控是指哪打哪，方向盤沒有虛位，也沒開過啥好車，自我感覺君威的操控已經(jīng)很不錯了。GS的主打顏色皇室藍(lán)讓我成了整條街最靚的仔，走到哪兒回頭率都是杠杠的,小縣城，街上藍(lán)顏色的車不多,君威GS的車型流線營造了很好的運(yùn)動氛圍，而gs的專屬套件跟顏色又讓它的運(yùn)動性上升一個段位。確定過眼神，這就是我喜歡的那輛車。”

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“座椅的舒適度真是好的，沒話說，比很多同級別的車型都要舒服，就是這個噪音的問題，控制得很一般?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）