【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 芝罘區(qū)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】飛度（詢底價(jià)|查參配）是本田旗下小型車(chē)，備受消費(fèi)者關(guān)注。近日，芝罘區(qū)本田經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)該車(chē)進(jìn)行促銷(xiāo)活動(dòng)，現(xiàn)車(chē)充足。

?煙臺(tái)順合廣汽本田多市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 1.5L CVT潮啟版 8.18萬(wàn) - 8.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L CVT潮享版 8.68萬(wàn) - 8.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L CVT潮跑版 9.58萬(wàn) - 9.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L CVT潮越版 9.98萬(wàn) - 9.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L CVT潮跑Pro版 10.48萬(wàn) - 10.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L CVT潮越Max版 10.88萬(wàn) - 10.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 1.5L 手動(dòng)舒適版 7.38萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 6.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 1.5L CVT舒適版 8.18萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 7.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 1.5L CVT舒適天窗版 8.58萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 8.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 1.5L CVT潮跑版 8.88萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 8.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 1.5L CVT潮跑+版 9.38萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 8.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 1.5L CVT豪華版 10.28萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 9.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　飛度前臉呈現(xiàn)出干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)簡(jiǎn)潔干凈。

　　該車(chē)尺寸4109/1694/1537mm，軸距2530mm，車(chē)側(cè)看上去非常干練，設(shè)計(jì)較為素雅，但線條的布局還是很到位的。

　　飛度內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了簡(jiǎn)單路線，沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

　　飛度配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131馬力，峰值扭矩155?！っ祝ば挪烤C合油耗5.2L/100km。

飛度在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@lfjs說(shuō)道：“啥也沒(méi)有談什么性價(jià)比。保值要算性價(jià)比我給滿分。其他要啥沒(méi)啥。至于配置這一塊不是我能決定的，店里就這么一個(gè)現(xiàn)車(chē)，高配等一個(gè)半月誰(shuí)受得了。大家常說(shuō)本田是買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)送車(chē)，這一點(diǎn)在飛度身上體現(xiàn)的最為突出。飛度不改不如推下海，我信了。總之這車(chē)買(mǎi)到手，無(wú)論你是最低配還是頂配要改的地方太多了?！?/p>

網(wǎng)友@Kevinzhou說(shuō)道：“開(kāi)過(guò)GK5，再來(lái)評(píng)價(jià)一下新飛度GR9比較滿意的地方，那就是行駛的品質(zhì)，無(wú)論是底盤(pán)還是轉(zhuǎn)向手感，再到隔音，它的進(jìn)步是全方位的，甚至于比起同價(jià)位級(jí)別的，覺(jué)得它如今在品質(zhì)感上與大眾POLO相比都不落下風(fēng)?！?/p>

網(wǎng)友@shl1205說(shuō)道：“這一代座椅比第三代大多了，據(jù)說(shuō)是重新設(shè)計(jì)的。座椅里骨架也重新設(shè)計(jì)的，包裹性支撐性都不錯(cuò)，托住開(kāi)起來(lái)很舒服，開(kāi)三四個(gè)小時(shí)不累腰，這點(diǎn)挺好，之前開(kāi)凱越，跑倆小時(shí)能累斷腰，真要命啊，可惜的是后排不是魔術(shù)座椅。改魔術(shù)座椅四五千，如果使用不多的人，沒(méi)必要改，不小的花費(fèi)，偶爾用幾次，不必改，浪費(fèi)錢(qián)”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）