日前，小編從Xpeng汽車官方獲悉，自2021年2月20日起，小鵬自建充電站充電標(biāo)準(zhǔn)將進(jìn)行調(diào)整。新收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)主要變化在充電服務(wù)費(fèi)和超時(shí)占用費(fèi)，其中充電服務(wù)費(fèi)為0.6元/千瓦時(shí)；超時(shí)占用費(fèi)1元/分鐘，業(yè)主充電30分鐘后收取。小鵬官方表示，此次收費(fèi)調(diào)整的目的是為了確保充電站的有序運(yùn)行，改善小鵬車主的停車和充電體驗(yàn)。

截至目前，小鵬共有120個(gè)多收費(fèi)免費(fèi)充電服務(wù)城市，866個(gè)多收費(fèi)站點(diǎn)為用戶提供充電服務(wù)。到今年年中，小鵬超級(jí)充電將力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)200個(gè)城市的充電站覆蓋，拓展和提升車主在高速、機(jī)場(chǎng)場(chǎng)景下的充電體驗(yàn)，讓車主真正出行無(wú)憂。

編輯評(píng)論

相比特斯拉最高6.4元/分鐘的超時(shí)占用費(fèi)，超時(shí)半小時(shí)后1分鐘的1元收費(fèi)不僅實(shí)惠，而且更加人性化。隨著新能源汽車保有量的快速增加，充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)速度跟不上新能源汽車的發(fā)展。因此，目前對(duì)于車主來(lái)說(shuō)，雖然單次充電的續(xù)航里程足以滿足絕大多數(shù)日常需求，但充電慢、排隊(duì)等問(wèn)題也越來(lái)越明顯，嚴(yán)重影響了電動(dòng)車的使用體驗(yàn)。此次小鵬對(duì)自建過(guò)充站收取“超時(shí)占用費(fèi)”的規(guī)定，相信有助于電動(dòng)車主養(yǎng)成使用公共充電樁的良好習(xí)慣。設(shè)身處地為他人著想。如果你的車沒(méi)電了，你發(fā)現(xiàn)充電站停滿了還沒(méi)走的車，你是不是也想讓他們馬上走？