哈弗H5是國內(nèi)硬派SUV中的常青樹，10萬起步價就能買到四驅(qū)版。如果預算較高，您可以選擇柴油發(fā)動機和可選的后輪軸差速鎖。動力更強，面對更復雜的路況也能更從容。與競爭對手北京BJ40（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相比，H5的性價比更高。當然，H5也不是沒有缺點。前排少了一個儲物空間。另外，如果選擇了這款車，就不要強迫TA有舒適的乘坐體驗。

江西五十鈴在底盤技術(shù)和柴油機方面有很深的積累。作為五十鈴的首款SUV，mu-X有一項硬核技能。新mu-X游俠不久前剛上市，動力和外觀內(nèi)飾都有所提升。伊頓差速鎖是全系標配，這也讓其越野能力更上一層樓。不過在車輛停穩(wěn)的情況下切換P/R/N/D之類的檔位還是挺讓人沮喪的，七座車型的第三排兒童座椅也是相當雞肋。

大通D90標準版官方指導價為15.67-26.38萬。除了6速手動變速箱，還提供6速手動變速箱。當然，你也可以根據(jù)自己的喜好定制自己喜歡的版本。畢竟這是一款“全尺寸智能定制互聯(lián)網(wǎng)SUV”。不要以為這樣的SUV就不能越野。非承載式車身和電控機械差速鎖的配置，讓TA擁有了與普拉多（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）實測越野不相上下的性能。如果你問這款車的缺點是什么，TA可以自由定制，卻能讓難以抉擇的患者崩潰。

吉姆尼（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在越野愛好者中享有很高的地位。畢竟TA前后硬軸通過能力強，而且是進口硬派越野車中最便宜的，車身小，用料好。因為車身較輕，即使只搭載1.3L自然吸氣發(fā)動機，也依然有不錯的動力表現(xiàn)。但2250mm的軸距和全系四座顯然不是追求空間的消費者的菜。比較適合一兩個人使用。