為什么現(xiàn)在越來(lái)越多滴滴車(chē)司機(jī)不愿意繼續(xù)做了?
第一個(gè)原因是滴滴平臺(tái)改變了最初的巨額補(bǔ)貼,先大量扣除司機(jī)收入。一單可能沒(méi)多少錢(qián),滴滴平臺(tái)可能會(huì)扣一半。很多司機(jī)辛苦工作賺不了多少錢(qián),自然也不想用滴滴。
第二個(gè)原因是,從服務(wù)層面來(lái)說(shuō),滴滴這種壟斷行業(yè)的巨頭提供的服務(wù)確實(shí)不算優(yōu)質(zhì)。事實(shí)上,無(wú)論是司機(jī)還是乘客,都沒(méi)有享受到滴滴帶來(lái)的優(yōu)質(zhì)服務(wù),也沒(méi)有好的制度規(guī)則,這是必然的。消費(fèi)者失望到一定程度必然會(huì)放棄。
第三個(gè)原因是交通越來(lái)越擁堵。堵車(chē)是一種城市病,給司機(jī)帶來(lái)無(wú)盡的煩躁,所以針對(duì)這種頻繁的堵車(chē),很多司機(jī)都不想出去跑步了。
第四個(gè)原因是乘客的失望?,F(xiàn)在很多乘客都處于難以服務(wù)的狀態(tài)。如果不滿(mǎn)意,就給司機(jī)差評(píng)。其實(shí)很多時(shí)候真的可能是乘客自己。
第五個(gè)原因是滴滴司機(jī)需要持證上崗,滴滴打車(chē)軟件的導(dǎo)航定位往往不準(zhǔn)確,會(huì)導(dǎo)致司機(jī)在即將到達(dá)上車(chē)地點(diǎn)時(shí),突然被乘客取消訂單,浪費(fèi)時(shí)間。
其實(shí)原因很多,有來(lái)自站臺(tái)的,也有來(lái)自乘客的。底線(xiàn)是收入不再可觀,感覺(jué)沒(méi)什么事可做。
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