很關(guān)鍵的一個原因就是這款車的價格太貴了，兩百萬的價格基本上不是誰都買得起的。再說寶馬i8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）作為混動超跑，側(cè)重于動力和操控性，而國內(nèi)消費(fèi)主流還是側(cè)重于車的有用性。第三，跑車的受眾本來就少，而寶馬相對于保時捷、蘭博基尼、瑪莎拉蒂等超跑品牌毫無優(yōu)勢。

但是它有昂貴的資本。寶馬i8不僅有漂亮的外觀，更有走在時代前沿的科技感。車門使用的鷗翼門更是帥氣爆炸，流線型的車身，獨(dú)具特色。無論走到哪里，永遠(yuǎn)都是焦點(diǎn)！

在整個概念上，寶馬i8體現(xiàn)了一款秉承現(xiàn)代設(shè)計(jì)和可持續(xù)發(fā)展理念的跑車的完美愿景。感性的設(shè)計(jì)讓寶馬i8的性能特點(diǎn)得以充分展現(xiàn)。除了突出的跑車特性，其美學(xué)設(shè)計(jì)還追求功能的實(shí)現(xiàn)，以更高的空氣動力學(xué)性能實(shí)現(xiàn)更高的效率。

而且它的中控臺設(shè)計(jì)風(fēng)格和i3概念車很像。材質(zhì)依然是可再生材料，線條過于大膽，未來感很強(qiáng)。最大的區(qū)別是前排采用了傳統(tǒng)的擋把、空調(diào)系統(tǒng)和中央扶手區(qū)。雖然少了一個觸摸調(diào)節(jié)的液晶屏，但中控臺加入了更多有光澤的裝飾材料，效果同樣出眾。

寶馬i8雖然是跑車，但和其他跑車不同的是，它沒有那種讓人亢奮的發(fā)動機(jī)轟鳴聲。它的排量只有1.5T，搭配大功率電機(jī)，油耗大大縮短，百公里只有6.9升。但是，能買一輛i8的人，不一定在乎這個油耗。如果你喜歡到處浪的轟鳴聲，可以放棄寶馬i8。