大眾寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）電池充電方法：電池正極接電源正極，電池負(fù)極接電源負(fù)極；建議每天充電，這樣電池會處于淺循環(huán)狀態(tài)，電池壽命會延長。使用過程中，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況準(zhǔn)確把握充電時間和頻率。過度充電、過度放電和充電不足都會縮短電池壽命。

汽車用的電池都是鉛酸電池。電池硫化是指過量的硫酸鉛沉積在電池內(nèi)部的極板上，導(dǎo)致電池內(nèi)阻增大，容量降低的現(xiàn)象。其表現(xiàn)是電池放電時，電壓急劇下降；但充電時電壓上升很快，電池溫度上升很快，但密度增加很慢，導(dǎo)致過早出現(xiàn)氣泡，甚至一充電就冒泡。比如一輛車啟動的時候，第一次很厲害，然后就拿不動起動機(jī)了，或者車停了一天多也啟動不了。如果在汽車啟動時用電壓表測量蓄電池的電壓，會發(fā)現(xiàn)蓄電池的電壓很快下降到10V以下。這樣的電池基本可以判斷為硫化。電池硫化的主要原因是短時大電流放電，如停車后長時間反復(fù)啟動發(fā)動機(jī)、聽音樂、使用燈光等。對于輕度硫化的電池，可以通過小電流長時間充電來恢復(fù)。對于硫化嚴(yán)重的電池，修復(fù)起來比較麻煩。需要將電池中的電解液全部放電，用蒸餾水清洗干凈，然后加入蒸餾水，長時間小電流充電。當(dāng)電解液的密度上升到一定值時，放出電解液，然后加入蒸餾水繼續(xù)充電。如此重復(fù)兩三次后，電解液的密度不再上升，然后以一定的電流放電，之后繼續(xù)充電。這個充放電的過程也要兩三次，然后把電解液的密度調(diào)整到一個合適的值，電池就基本修好了。