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唐新能源前臉造型十分年輕,配合大尺寸的多幅式中網(wǎng),整體看起來非常年輕。
這款車車身長寬高4870/1950/1725mm,軸距2820mm,車側呈現(xiàn)出簡單的設計風格,簡簡單單的線條卻將精氣神很好地勾畫了出來。
唐新能源內飾風格走了新潮路線,中控臺采用了對稱式的設計,內飾色調選擇黑色,輔以黑色鋼琴烤漆飾板,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。
唐新能源搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng),配備了1.5T L4發(fā)動機和前置永磁同步電動機,發(fā)動機最大功率139馬力,峰值扭矩231?!っ?,電動機總功率218馬力,電動機總扭矩325?!っ祝ば挪烤C合油耗1.2L/100km,工信部純電續(xù)航里程112kM。
唐新能源在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道:“座椅是一個仿皮材質,坐著比較的柔軟,但是新車會有一點異味,其他地方倒沒什么問題?!?/p>
網(wǎng)友@蔡老鼠說道:“6升到七升,虧電狀態(tài),很好啊,開車感受到車身重”
網(wǎng)友@wjzhuang說道:“乘坐舒適性:后排座椅座位倚靠角度可調(忽略送的最后那2個座椅哈),某優(yōu)躺那是妥妥滴,絕對值得擁有。由于動力調教本身就偏舒適,所以兼顧了乘坐舒適性,點贊。駕駛位8向的調節(jié)我懷疑是為我這種中年大叔設計的,女神再也不用擔心我的老腰了。隔音舒適性:這就是一臺電動車給人的感覺,而且還是臺溫柔的電動車,小區(qū)內深夜安靜的環(huán)境下慢速驅動時開窗的情況下能聽到輕微的電流聲,關窗后非常安靜,上路后超過30公里可以聽到胎噪,到時整個車的隔音都非常優(yōu)秀,胎噪并不惱人,由于是新車,我沒開超過100公里每小時,所以在100公里每小時內風噪很低,只有輕微的突突突突的風聲,非常優(yōu)秀;”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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