【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 商丘優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從商丘銀眾大眾了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店訂購(gòu)途觀L（詢(xún)底價(jià)|查參配）全系車(chē)型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠4.8萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?商丘銀眾大眾多市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒享版 21.78萬(wàn) - 21.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 23.58萬(wàn) - 23.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line越享版 24.38萬(wàn) - 24.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 25.48萬(wàn) - 25.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line越享版 7座 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 28.38萬(wàn) - 28.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒享版 21.58萬(wàn) ↓2.90萬(wàn) 18.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 280TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 21.98萬(wàn) ↓2.90萬(wàn) 19.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 23.58萬(wàn) ↓2.90萬(wàn) 20.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line越享版 24.98萬(wàn) ↓2.90萬(wàn) 22.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 25.58萬(wàn) ↓2.90萬(wàn) 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22.18萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 17.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 改款 280TSI 兩驅(qū)全景舒適版 國(guó)VI 22.18萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 17.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 280TSI 兩驅(qū)全景舒適版 國(guó)VI 22.18萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 17.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 改款 330TSI 兩驅(qū)全景舒適版 國(guó)VI 24.08萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 19.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 改款 330TSI 兩驅(qū)全景舒適版 國(guó)V 24.08萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 19.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 330TSI 兩驅(qū)全景舒適版 國(guó)VI 24.08萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 19.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 330TSI 兩驅(qū)全景舒適版 國(guó)V 24.08萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 19.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 改款 330TSI 兩驅(qū)智動(dòng)豪華版 國(guó)VI 25.38萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 20.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 改款 330TSI 兩驅(qū)智動(dòng)豪華版 國(guó)V 25.38萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 20.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 330TSI 兩驅(qū)智動(dòng)豪華版 國(guó)VI 25.38萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 20.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 330TSI 兩驅(qū)智動(dòng)豪華版 國(guó)V 25.38萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 20.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 330TSI 兩驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)V 26.98萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 22.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 改款 330TSI 兩驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)V 26.98萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 22.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 330TSI 兩驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)VI 26.98萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 22.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 改款 330TSI 兩驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)VI 26.98萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 22.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 7座 國(guó)VI 28.28萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 23.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 國(guó)VI 28.28萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 23.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 國(guó)V 28.28萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 23.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 改款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 7座 國(guó)VI 28.28萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 23.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)V 31.18萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 26.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)VI 31.18萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 26.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 國(guó)VI 31.18萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 26.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 改款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 國(guó)VI 31.18萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 26.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國(guó)V 35.08萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 30.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國(guó)VI 35.08萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 30.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 330TSI 兩驅(qū)風(fēng)尚版 22.38萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 17.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 280TSI 兩驅(qū)舒適版 22.68萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 17.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 24.68萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 19.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 25.98萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 21.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 27.68萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 22.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 380TSI 四驅(qū)豪華版 28.98萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 24.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 31.98萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 27.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 380TSI 四驅(qū)至尊旗艦版 35.98萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 31.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　途觀L前臉采用了精美的線(xiàn)條，顯得非常精美，配合多幅式中網(wǎng)，看起來(lái)相當(dāng)誘人。

　　該車(chē)尺寸4733/1839/1673mm，軸距2791mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線(xiàn)條行云流水，凸顯了律動(dòng)的美感。

　　途觀L內(nèi)飾看上去頗具沉穩(wěn)的感覺(jué)，顯得端莊大方。

　　途觀L配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320?！っ?，工信部綜合油耗6.6L/100km。

途觀L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@飛音說(shuō)道：“大年29說(shuō)要在新房過(guò)3個(gè)年，呆在家里實(shí)在沒(méi)事干，真的沒(méi)事去干，11點(diǎn)左右開(kāi)著03款老捷達(dá)，到之前去過(guò)的機(jī)場(chǎng)路再次了解行情，當(dāng)時(shí)想購(gòu)買(mǎi)邁騰，帕薩特或者本田的雅閣。購(gòu)買(mǎi)雅閣主要是經(jīng)濟(jì)行車(chē)，雅閣底盤(pán)低，這個(gè)以前跑工地有一節(jié)泥巴路，吃個(gè)虧，然后就去看了邁騰和帕薩特【雅閣非渦輪的真的是個(gè)好車(chē)呢】，帕薩特和捷達(dá)樣子有時(shí)候看上去太像了，但價(jià)格非常實(shí)惠。心里不妥，于是下午4:30左右去了火車(chē)南站的邁騰4S店子。一直想買(mǎi)個(gè)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)的低配版本1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)直接放棄，廠(chǎng)家24.9W，過(guò)年了，4S小妹說(shuō)最終能惠2萬(wàn)以上，意思是高功率2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最低配辦下來(lái)25W多就可以落地開(kāi)走，我的親，這大年上我還真的心動(dòng)了呢，當(dāng)天5點(diǎn)多戀戀不舍的出來(lái)，準(zhǔn)備回家發(fā)現(xiàn)捷達(dá)快沒(méi)油了，在火車(chē)南站的桂溪加油站加油時(shí)正好一妹兒開(kāi)個(gè)未上牌的途觀L也在此加油，老媽看到說(shuō)這車(chē)大好裝東西，老婆說(shuō)這車(chē)外觀漂亮，底盤(pán)高，出去自駕通過(guò)性幣轎車(chē)好不少，女人就是無(wú)語(yǔ)，我考慮的時(shí)這么大一個(gè)車(chē)油耗肯定幣邁騰車(chē)油耗高不少，也按耐不住不住有個(gè)SUV的心，加油完成及跑到南三環(huán)的大眾店子去看，樣子真不錯(cuò)呢空間沒(méi)說(shuō)的，想試駕一盤(pán)，只能繞4S店子一圈，是嫁不出來(lái)什么名堂，于是就問(wèn)價(jià)格，店哥說(shuō)是否我要誠(chéng)心購(gòu)買(mǎi)，我說(shuō)現(xiàn)在就可下單，只優(yōu)惠6K，網(wǎng)上都優(yōu)惠8K呢，剩下時(shí)間就是配合了，7點(diǎn)出4S店子回家。晚上繼續(xù)太平洋論壇，篩選了自認(rèn)為價(jià)格合適的兩家4S店并留下電話(huà)，第二天也是17年最后一天，直蹦成洛路的4S店子，去了直接優(yōu)惠8K，然后一堆殺價(jià)，優(yōu)惠1W塊。25W整搞下來(lái)，送了一堆不值錢(qián)的東西，除了隔熱膜。一點(diǎn)激動(dòng)的樣兒都沒(méi)有呢，交完錢(qián)，說(shuō)保險(xiǎn)隔夜生效，車(chē)第二天才能開(kāi)走。下午回家，去華陽(yáng)歐尚買(mǎi)了幾大包吸甲醛的炭包，空氣清新劑，第二天背起去店子開(kāi)車(chē)回來(lái)。銷(xiāo)售妹兒今日休假，另外一個(gè)男銷(xiāo)售代勞。我的個(gè)郁悶，4S店把車(chē)一洗就叫我開(kāi)走，簡(jiǎn)單介紹下車(chē)輛的各個(gè)功能都不不說(shuō)，我還是提醒下了師兄簡(jiǎn)單介紹了咋個(gè)把車(chē)開(kāi)走，然后直接就開(kāi)走了，記得最清楚的一句話(huà)，店小二說(shuō)：還能開(kāi)5公里的樣子，出點(diǎn)子剛好能開(kāi)到加油站加油。的確，到加油站4公里，在走就不是我開(kāi)車(chē)了。【車(chē)開(kāi)我】，首次加滿(mǎn)470元。到家老媽把買(mǎi)來(lái)的紅雞公都已準(zhǔn)備好了呢。我相信科學(xué)，但老人有安排，不得不服！好多年沒(méi)有殺雞了呢，還得親自操刀，雞血繞一圈車(chē)兒，把這個(gè)雞痛得之郁悶，唉！下輩子不要做公雞雞，投胎做個(gè)四川的熊貓也好啊?！?/p>

網(wǎng)友@Lord說(shuō)道：“動(dòng)力可以，我覺(jué)的不錯(cuò)，起步輕點(diǎn)油門(mén)速度就上去了，紅綠燈起步嗖嗖的呵！主要是新車(chē) 我自己也心疼啊，等首保后 我要試下車(chē)，看看著個(gè)車(chē)提速的潛力。2.0的肯定更猛，作為家用，1.8搓搓有余，十幾年前帕薩特的1.8T都帶著我們起飛了，更何況著是第三代哦?。。。?動(dòng)力平順性：平順 沒(méi)有頓挫 著代的雙離合不錯(cuò)，希望能夠保持，之前的DSG變速箱問(wèn)題，我真心不希望在出現(xiàn)在這代車(chē)上。 橫向?qū)Ρ龋何矣X(jué)的著個(gè)車(chē)比那幾款同價(jià)位的車(chē)要強(qiáng)，說(shuō)著話(huà)肯定會(huì)挨噴，哈??！比漢蘭達(dá)內(nèi)飾好太多，比銳界的內(nèi)飾整潔，比昂科威內(nèi)飾干練，比管道符合國(guó)人審美觀，著代途觀肯定會(huì)熱銷(xiāo)，我自個(gè)意淫了。”

網(wǎng)友@索弘大說(shuō)道：“操控還不錯(cuò)，方向盤(pán)很輕。操控性能強(qiáng)悍 車(chē)身過(guò)彎非常穩(wěn)重 讓你感覺(jué)很扎實(shí) 方向精準(zhǔn)不偏移 實(shí)時(shí)四驅(qū)是這車(chē)很大的一個(gè)新亮點(diǎn) 在輪子打滑的時(shí)候 能很好的分配動(dòng)力輸出 所以給我?guī)?lái)一種非常穩(wěn)健的感覺(jué)”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）